海船船员考试船员-船舶辅机试题四十四试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海船船员考试船员-船舶辅机试题四十四试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为( )______ 。 A.油在马达内流动存在压力损失 B.油在马达内流动存在漏泄损失 C.液压马达相对运动部件存在摩擦损失 D.A+C2、如果液压马达进、排油压差为p， 排量为q， 容积效率为η v， 机械效率为η m， 则其实际输出扭矩为( )。 A.2 π pq η v B.2 π pq η m C.pq η v ／(2 π ) D.pq η m ／(2 π )3、采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变， 若减小液压马达排量， 则下列各项的变化是 __________（ ）。Ⅰ.液压马达转速； Ⅱ.工作油压； Ⅲ.最大输出扭矩。 A.全部降低 B.Ⅰ 和Ⅱ 增大， Ⅲ降低 C.工减小， Ⅱ 和Ⅲ增大 D.Ⅰ 增大， Ⅱ 和Ⅲ降低4、采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变， 若减小变量泵流量 ( 设管路阻力变化可忽略 )， 则下列各项中会降低是 __________（ ）。Ⅰ.液压马达转速； Ⅱ.工作油压； Ⅲ.最大输出扭矩； A.Ⅰ ～Ⅲ B.Ⅰ+ Ⅱ C.Ⅰ D.Ⅱ5、采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统， 如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变 ( 尚未使安全阀开启 )， 则下列各项中会降低是 __________（ ）。Ⅰ.液压马达转速； Ⅱ.工作油压； Ⅲ.最大输出扭矩。 A.Ⅰ~ Ⅲ B.Ⅱ + Ⅲ C.Ⅱ D.Ⅲ6、液压马达在液压系统中的功用是将 __________ 能变为______ 能。 A.电／液压 B.液压／机械 C.机械／液压 D.电／机械7、液压传动装置的执行元件常用的有 __________。 A.液压泵 B.液压马达 C.液压缸 D.B+C8、液压传动中， 说法不正确的是 __________。 A.液压传动适用于定比传动的场合 B.液压传动装置惯性小， 换向迅速， 换向频率与启动时间不超过 0.1s C.能在较大范围内方便实现无级调速 D.液压传动装置防过载容易9、叶片式马达一般不采用 __________。 A.单作用 B.三作用 C.四作用 D.六作用10、叶片式马达的叶片通常是 __________ 安置。 A.前倾 B.后倾 C.径向 D.A 或B 或C11、叶片式马达的叶片通常径向安置的原因是为了 __________。 A.减小叶片高度 B.便于转子加工 C.允许马达正反转 D.叶片受力平衡12、叶片式马达不适用于高压的主要原因是 __________。 A.径向液压力不平衡 B.轴向液压力不平衡 C.容积效率低 D.结构强度差13、叶片式马达一般不靠 __________ 保证启动前使叶片贴紧定子内表面。 A.弧形或直挺杆 B.摇臂挺杆 C.叶片底部弹簧 D.叶片底部通压力油14、关于叶片式马达下列说法中错误的是 __________。 A.叶片顶端左右对称 B.两个油口口径相同 C.叶片一律径向安置 D.除主油管外全都无直通油箱的泄油管15、关于船用叶片式马达结构的以下说法中不正确的是 __________。 A.叶片必须有压紧定子的机构 B.结构必须对称以便允许正、反转 C.轴承处有的有通油箱的泄油管 D.可以有级变量或无级变量16、叶片式马达的叶片必须有压紧定子的机构主要是为了 __________。 A.提高容积效率 B.允许马达正、反转 C.便于马达启动 D.防止叶片撞击定子17、叶片式马达的优点是 __________。 A.容易实现有级变量或无级变量 B.低速稳定性好 C.机械效率和启动效率高 D.单位排量的重量最轻18、叶片式马达的优点不包括 __________。 A.结构相对简单 B.单位排量