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关于缓解高速开通后城区交通拥堵的建议 近年来，我市在缓解境内陆域交通压力方面做了大量工作，终于实现了玉环人的高速大桥梦。眼下大桥通车在即，但通过调研，我们发现，高速两个互通口中，分水山和老收费站两个出口至城区的道路现阶段已经存在交通拥堵情况，若高速通车后，拥堵问题将愈发严重，主要原因有以下四方面： 一是分水山互通至入城路段设计不合理。调研中大多数群众反映疏港公路与环岛北路路口设计不合理、路口标识不清晰，导致错过路口或行车不便，存在较大安全隐患。同时，城北隧道为双向两车道，一旦发生交通事故，将造成入城口的严重拥堵。 二是老收费站互通至入城路段学校较多。据2017年7月3日-9日榴岛大道犁头嘴路段流量统计，进出城车流量平均每天约6万辆，而76省道老收费站互通至玉环客运站路段，沿途有双语学校、实验中学、实验小学、实验幼儿园、城关一中、玉城中学等多个学校，每天15点-17点放学时段，大量接送车辆在路边停靠，造成该路段交通严重拥堵。 三是玉兴路周边居民多、停车难，影响车道拓宽。从今年7月1日起，玉城街道玉兴路因路面改造开始半封闭施工，若将来拓宽为6车道，城区交通拥堵情况将明显缓解。在调研中发现，玉兴路两侧均为居民房，且多为老旧小区，另有玉环商城、女人街坐落该地段，无专用停车位。白天居民上班外出，加之监控严管之下，路边停车现象得到有效控制，但是夜间居民下班回家，路边停车现象普遍，拓宽后的6车道