海船船员考试海船船员-船舶结构与设备试题二试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海船船员考试海船船员-船舶结构与设备试题二试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、滚装船靠泊作业过程中，若能保证横倾角小于___度， 则其跳板对码头的负荷一般不超过_t/m. A.4,1~2 B.4,2~3 C.5， 2~3 D.5，3~42、滚装船装卸货时跳板负荷一般为____ t/m 。 A.1~2 B.2~3 C.3~4 D.3.5~4.53、下列有关木材船特点描述不正确的是: A.干舷比--般货船低 B.甲板的两舷舷侧设有立柱或立柱底脚l A.在货油舱内设置--道纵向连续的舱壁 B.在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁 C.在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁 D.在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁7、油船的L/B___;而B/d和C___. A.较小，较大 B.较大，较小 C.较小，较小 D.较大，较大8、尾机型油船有利于:①、增加货舱容积;②、防火防爆和油密;③、操纵安全 A.①、② B.②、③ C.①、③l B.减轻横搖 C.增加储备浮力 D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度12、油船设置专用压载舱的优点有:①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题;②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀;③、提高了结构强度和抗沉性;④、船体的重量和造价有所降低 A.①、②、? B.②、③、④ C.①、②、③、④ D.①、②、④13、用不锈钢作为货舱内表面的船舶是: A.液化石油气船 B.液化天然气船 C.多用途船 D.液体化学品船14、货舱常为球形或矩形的船舶是: A.油船 B.液化天然气船 C.液体化学品船 D.液货船15、货舱常为球形或矩形的船舶是: A.矿/油两用船 B.液化天然气船 C.液体化学品船 D.特种船16、下列属于工程船的是: A.供应船 B.修理船 C.打捞船 D.消防船17、下列不属于工作船的是: A.供应船 B.消防船 C.打捞船 D.顶推船18、下 列属于工程船的是: A.供应船 B.打捞船 C.修理船 D.海难救助船19、按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为: A.普通构件 B.次要构件 C.主要构件 D.强力构件20、按规范规定，在船体结构中一般 是指板的扶强构件。 A.一般构件 B.普通构件 C.次要构件 D.主要构件21、在船体结构中，规范规定的主要构件是指: A.板的扶强构件 B.船体的主要支撑构件 C.组合肋板的骨材 D.中桁材22、在船体结构中，规范规定的次要构件是指: A.板的扶强构件 B.船体的主要支撑构件 C.组合肋板的骨材 D.舱壁扶强材23、船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为: A.总纵弯曲强度 B.扭转强度 C.横向强度 D.局部强度24、大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现: A.扭转变形 B.中拱中垂变形 C.局部变形 D.局部和扭转变形25、引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点 上: A.重力分布不平衡造成的 B.浮力分布不平衡造成的 C.压力分布不平衡造成的 D.重力和浮力不平衡造成的26、船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端_船长处。 A.1/2. B.1/4 C.3/4 D.1/327、船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端: A.0. 15L B.0.25L C.0. 35L D.0.4L28、以下有关船体强度表述最准确的是: A.是船体对外的受力 B.船体抵抗风浪冲击的能力 C.船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力 D.船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力29、船体发生扭转变形的时机是: