20地理版《高中全程学习方略》湘教必修2课件3.4.ppt

【解析】　(1)选B,(2)选A,(3)选D。第(1)题,图中可以 看出铁路线大致与河流流向重合,故铁路线主要沿河谷 分布。图中中部为山峰,河流大致呈放射状分布,因此铁 路并非沿等高线分布;山脊不会有河流存在,山麓处不会 形成多处河流的分水岭。第(2)题,图中铁路沿河谷修建, 直达山顶。从材料上可知该处为我国东北地区,结合经 纬度可以判断大致位于长白山一带,为我国重要的天然 林分布区,可以判断主要是运输原木。农产品、石材的 分布与河谷没有必然联系,工业品多分布在人口密集区, 而不是山地。第(3)题,由于铁路主要是运输原木,随着 东北地区天然林的减少及近些年对森林保护的加强,原 木外卖量减少,对原木运输的需求量明显减小,导致铁路 几乎废弃。只要区域内有一定的产品运输需求,陈旧的 设施会得到维护,不会导致铁路几乎废弃;山地地区,铁路运速本来就不太快,且当地以运输原木为主,对运速的要求并不高,因此运速太慢不会导致铁路废弃;图中只有三条铁路,并非同向且通向不同区域,故线路稀少。 【素养探究】 石家庄原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁 路修到正定县城时，把车站向南迁了十几千米，建在了 石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉铁路相 交，石家庄成了重要的铁路枢纽，1968年后又成为河北 省的行政中心，石家庄获得了较快发展，现在人口已超 过100万。2015年10月18日国务院批复了《京津冀协同 发展规划》，石家庄又迎来了新的发展机遇。石家庄近期将打通多条通往北京、天津的道路，着力打造京津冀“一小时交通圈”。 （1）石家庄城市发展兴起的主要区位条件是什么。（区域认知、综合思维） 提示：交通运输的改善。 （2）推测近几年石家庄的空间发展方向。（区域认知） 提示：向北京、天津方向发展。 知识点2 交通运输与商业网点布局 1.交通运输对商业网点选址的影响： 2.交通运输对商业中心形成与发展的影响： 3.交通运输发展对商业网点分布规律的影响： 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 一、交通运输与聚落 1.交通运输： （1）概念：利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特 定线路实现_________的过程。 （2）功能：连接_____与消费、城市与乡村、各地区和 各部门的重要纽带。 空间位移 生产 （3）现代交通运输。 ①方式：包括_____、公路、水运、航空和管道等。 ②特点：高速度、_______、全方位。 铁路 网络化 将下列运输方式与其特点连线。 2.交通运输与聚落： （1）交通运输与聚落形成：在_________的地方，有利 于开展_________，通常会形成比较大的居民点。 交通便利 商贸活动 （2）交通运输与聚落形态。 ①历史差异：古代我国北方地区聚落往往在_________ 附近形成，南方聚落多临水分布；近代聚落多沿_____ ___________发展。 ②地区差异：北方地区聚落布局多呈_____状，形态比 较规则；南方地区聚落沿河道、铁路或公路分布，布局 形态多呈___状。 陆路干道 铁路 线和公路线 团块 带 （3）交通运输与城镇分布。 ①古代大都市，多诞生在河流的_____________。 ②_________是我国南方城市布局的一般规律。 ③铁路的修建，能够带动沿线地区的社会经济发展，可 促进一些城市的_____和繁荣。 中、下游平原 沿河设城 崛起 ④交通运输的变化，会给城市的_____和发展带来很大 影响。 布局 【激疑】在青藏铁路和京沪高铁修建中都采取了“以桥代路”的模式，其作用相同吗？ 提示：不同。青藏铁路“以桥代路”主要是为了给高原动物迁徙提供通道，便于保护动物，保护生态环境；京沪高铁“以桥代路”主要是为了节省耕地。 二、交通运输与商业网点布局 1.商业中心：是地区和城市的_________中心和综合服 务中心。对交通运输要求高，通常位于区域的_______ ___。 2.商业网点：是由若干个_____组成的，多散布于_____ ___或广大乡村，便于为消费者提供日常购物服务。 物资集散 核心位 置 商店 居民 区 3.交通运输发展对商业布局的影响： （1）高速公路大规模建设：使许多商业集聚在_______ _________的结合部。 （2）集装箱运输和现代物流业的发展：出现各种类型 的专业化市场、超市、连锁店。 高速公 路与城市 （3）城市交通的改善：产生一些多功能的_________ _________。 （4）电子计算机、互联网技术的发展：使商业网络的 _________发生变化。 大型购物 休闲中心 组织形式 判断下列说法的正误。 ①农村数量比城市多，应在农村建立更多的商业中心。 （ ） ②受地形因素的影响，从古到