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水泥混凝土路面试验段开工报告
一、施工准备情况
S247南车线红崖至车村镇改建工程水泥砼面层为24cm厚水泥砼。路面铺筑采用抗弯拉强度4.5Mpa混凝土。选取K163+890~K164+280(右幅)长度390m水泥砼面层试验段
1、测量方面:导线点、水准点己经复测完毕,水准点己经加密,施工中线己经恢复。
2、试验方面:水泥混凝土路面用原材料试验己完成,石料、水泥均符合规范要求,水泥混凝土路面组成设计己完成。
3、下承层的验收
由项目经理部总工程师组织测、试、检人员,协同监理工程师对水稳砾石下承层进行了验收。
二、人员进场情况
人员进场情况一览表
姓名
职务
职责
揣文强
项目负责人
负责该工程的全面工作
刘列元
技术负责人
负责全面技术和质量管理
蔡秋生
质检负责人
负责全面质量检测管理
穆占伟
工序技术负责人
负责路面工程技术管理及日常质量检测工作
杨喜电
机械负责人
负责机械设备的调配工作
王虎立
试验负责人
负责施工材料质量控制、检测等工作
三、机械进场情况
机械、设备进场情况一览表
序号
名称
数量
进场日期
状况
备注
1
三轮运输车
5台
2015.03.02
良好
2
三辊轴整平机
1台
2015.03.02
良好
I-24型
3
振捣器
2台
2015.03.02
良好
70型并配备用棒头若干个
4
切缝机
1台
2015.03.02
良好
5
拌合站
2座
2015.03.02
良好
已进场调试完毕
6
刻纹机
1台
2015.03.02
良好
KW-700型
7
发电机组
2台
2015.03.02
良好
STC-30型
8
水车
1辆
2015.03.02
良好
9
槽钢
500m
10
钢筋加工设备
1套
2015.03.02
良好
四、材料进场情况
序号
名称
规格
数量
备注
1
中砂
中砂
6373t
汝河
2
水泥
P.O42.5
3361.8t
宜阳“同力”
3
钢筋
Φ12、
Ф14、
Φ30
Φ12:10.0t
Ф14:30t
Φ30:3t
济源
4
石料
1-2、2-4
11325.8t
宜阳
材料进场情况一览表
五、水泥砼路面施工方案
1 基层质量检验
按质量检评标准,检查水稳碎石基层强度、顶面高程、平整度等,各项指标均满足要求后,并经市质监站监督工程师鉴定后,才允许进行路面施工。
2、施工准备
(1)施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线和模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面检查、调试、校核、标定等。
(2)面板铺筑前,应对基层进行全面的检查,当基层产生断裂、隆起或碾坏时,应进行彻底修复处理。
(3)面层施工前,应先铺筑试验路段,一般情况试验路段长度不小于200m。应通过试验路段达到下述目的:
= 1 \* GB3 ①检验拌合站的拌合参数、生产能力及砼的级配;
= 2 \* GB3 ②检验混凝土的施工性能、技术参数和实测强度;
= 3 \* GB3 ③检验摊铺机械、施工工艺及相关参数的合理性;
= 4 \* GB3 ④检验施工组织方式、质量控制水平以及人员配备等。
3、工艺流程
基层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌和→混凝土运输→卸料及布料→密集排振→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平→精平饰面→切缝→养生→硬刻槽→填缝→成品检测及交工验收。
4、测量放线及模板安装
(1)测量放样:支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每20m布设中桩和边桩,在弯道处应相应加密;宜每100m布设临时水准点;核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定,并不能超出规范对模板安装精确度的规定。
(2)模板的要求:模板采用刚度足够的槽钢制成;模板的高度应为面板设计厚度,长度以两人能够搬动为准,一般为3-6m,在小半径弯道须使用小于3米的模板;模板的加工精度要满足规范要求;模板侧面按设计要求预留拉杆孔;模板数量应不少于3d的摊铺需要。
(3)模板的安装:模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制;模板垂直通过垫木楔方法调整;底部的空隙用砂浆封堵,相邻模板接头须粘贴胶带密封;模板之间采用螺栓或钢筋连接,模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架或方木支撑,间距在lm以内,用钢钎固定; 模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装应稳固、顺适、平整、无扭曲,相邻模板连接紧密平顺,模板底部不得有漏浆、前后错开、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变形、无位移。
(4)模板的安装精度:模板安装完毕后,监理应对其平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查,特别注意要检查板厚是否满足要求。如果偏厚一点可以直接铺筑;如若略薄,尽量不要在基层上挖槽安设模板,可会
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