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中重卡技术培训底盘教材-制动系统 目录 传动系统介绍 转向系统介绍 悬架系统介绍 制动系统介绍 离合器 一、概述 离合器一般布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。它的作用如下： 1. 作为变速器的辅助机构，可以使换档轻便。 2. 使汽车起步和加速平稳。 3. 作为保险机构，可以限制发动机及传动系受过大负荷而损坏。 4. 便于启动发动机。 汽车离合器主要是摩擦式离合器，按从动盘数目分为单片式、双片式和多片式；按压紧弹簧的布置特点分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器。膜片弹簧离合器按离合器分离时膜片弹簧的运动方向分为拉式和推式两种。 离合器的规格用从动盘外径表示，如430离合器表示从动盘外径是430mm。 离合器参数：工作压力、分离力、分离行程、从动盘直径。 离合器 二、构造 离合器由离合器盖和压盘总成、从动盘总成、压紧弹簧组成。离合器盖和压盘总成将发动机扭矩传给从动盘总成。从动盘总成将动力传给变速器一轴。压紧弹簧用来在离合器接合时将压盘与从动盘总成压紧。 为了在各种工作条件下都能可靠传递发动机的最大扭矩，离合器所能传递的摩擦力矩应大于发动机最大扭矩。