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无人机飞行原理2019-2020学年第一学期期末考试试卷 无人机飞行原理2019-2020学年第一学期期末考试试卷 第PAGE 2 页 共 NUMPAGES \* Arabic 4 页 PAGE第PAGE 2 页 共 NUMPAGES \* Arabic 2 页 无人机飞行原理2019-2020学年第一学期期末考试试卷 平顶山市工业学校2019-2020学年第一学期 18级电子信息技术《无人机飞行原理》期末试卷 题号 一 二 三 总分 得分 一、填空题（每题1分，共25分） 根据大气状态参数随高度的变化，可将大气层划分为 、 、 、 和 。 2、 、 、 被称为三大气象要素。 3、大气的状态参数是指 、 、 和 。 班 级 姓 名4、影响升力的因素是飞行器的 、 、 班 级 姓 名 以及 等。 5、低速飞机上的阻力按其产生的原因不同可分为 、 、 和 。 6、飞机在空中飞行，可以产生的运动有 、 、 。 7、根据飞机绕机体轴的运动形式，飞机飞行时的稳定性可分为 ； ； 。 二、单选题（每题2分，共20分） 1、国际通用的温标是（ ）。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 2、（ ）是靠增大翼型弯度来增大升力的。 　　　　 　A．简单襟翼 B.富勒襟翼 C.开缝襟翼 3、由于大气的粘性而产生的阻力是（ ）。 　　　　　A．压差阻力 B.干扰阻力 C.摩擦阻力 4、（ ）是指气象台气压表直接测得的气压。 　　　　A．场面气压 B.本站气压 C.标准海平面气压 5、大气的标准状态为：气温（ ），压强为一个标准大气压，密度为225kg/m3 ，声速为（ ）。 A．10°C ， 345m/s B. 10°C ,341m/s C. 15°C ， 341m/s 6、（ ）是顺着飞机飞行方向顺风增大或逆风减小，以及飞机从逆风区进入无风或顺风区。 A．逆风切变 B. 顺风切变 C. 侧风切变 7、为了减小飞机的（ ），应尽量减小飞机的最大迎风面积，并对飞机的各部件进行整流，做成流线型。 A．干扰阻力 B. 诱导阻力 C.压差阻力 8、（ ）与机翼的平面形状、剖面形状、展弦比等有关可以通过增大展弦比、选择适当的平面形状，增加翼梢小翼来减小。 A．干扰阻力 B. 诱导阻力 C.压差阻力 9、大气中最低的一层是（ ）。 A．对流层 B. 平流层 C. 散逸层 10、马赫数越大，飞行器的飞行速度（ ）。 A．越小 B. 不变 C. 越大 三、判断题（每题1分，共30分） （ ）1、气压式高度表是飞机的主要航行仪表。 （ ）2、飞机的积冰一般发生在云中温度露点差＜10°C 的范围内。 （ ）3、一般来说，气温越高、气压越低、空气密度越小，则机翼产生的升力越大，起飞滑跑的距离越短。 （ ）4、空气完全干燥时，相对湿度为零。 （ ）5、我国采用的是摄氏温标，用°C 或C表示 。 （ ）6、风会影响飞机起飞