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- 2021-11-04 发布于江西
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实习调研报告
吉林至荒岗(吉黑界)公路建设项目
水稳拌合站建设方案
施工单位:吉林省广信公路建设有限公司
驻地监理单位:吉林省康桥交通建设监理有限公司
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实习调研报告
总监理单位:山东省交通工程监理咨询公司
编制时间:二○一六年十月十八日
吉荒公路03标水稳拌合站建设方案
一、工程概况
吉林至荒岗(吉黑界)公路建设项目第三合同段路线起讫桩号K29+200~K44+160,路线全长15.515公
里。路面结构为18cm水泥稳定碎石+36cm水泥稳定碎石+18cm沥青层;水泥稳定碎石底基层355559m ,2
水泥稳定碎石基层 346725 m ,沥青稳定碎石332001m ,改性沥青混凝土332001m ,改性沥青混合料2 2 2
356907m2。
二、拌和站、预制场组织管理机构
拌和站、预制场由项目经理部直管,具体组织机构见下图:
项目经理
机 运
械
拌
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三、场站建设
1 、场站地理位置
拌和站位于五桦公路 K33 公里处左侧,该处地势较为平缓,可由五桦公路直接进入至拌和站场区,交
通便利。占地面积约57 亩。
2 、场站建设工期安排
水泥稳定碎石场地平整 10.20-10.31
水泥稳定碎石场地硬化:11.1-11.5
水泥稳定碎石拌合站安装、调试11.10-11.20
2 、场站面积及功能区划分(详见拌和站总体布置图)
2
场站总面积57021m ,分为生活区、拌合作业区、碎石堆放区、综合实试验室,共4 个功能区。其中生
2 2 2 2
活区面积1000m ,碎石堆放区30000m ,水泥稳定碎石拌合作业区(15m ×40 m)600m ,实验室300 m 。
3、场站场地建设
拌和站根据实际地形情况集中布置,采用封闭式管理。拌和站周围用砖砌围墙封闭,整个场地全部进
行硬化处理。
(1 )根据征地面积及具体位置,作出施工范围石灰边线,然后进行清表,并整平场地,对需要换填的
地方进行局部处理。根据合同文件要求及场地实际情况,我部决定采用在清表20cm 后进行50cm 的山
皮石处理。水泥稳定碎石拌和站场地进行C30 混凝土20cm 硬化处理;一般行车道进行C30 混凝土20cm
硬化处理;其他部位全部采用C15 混凝土15cm 硬化处理。
(2 )场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度 0.3% ,场地四周设置排水沟,保证雨
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实习调研报告
天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。
(3)碎石料堆放区
1)堆放区共分4 个区,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志,分料仓采用砖砌,墙厚 37cm,墙高
2m,料堆地坪采用C15混凝土,分料仓下部预留孔洞,防止积水。
2)严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、进场日期、检验状
态、进场数量等,根据不同检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
3)所有集料分批验收,验收合格的材料方准进场。
4)在拌和站内修建一间厕所,保证场内清洁卫生。
4、材料库房
(1)修建1处仓库,库房的面积按照1.5t/m 的标准建设。2
(2)水泥采用散装料,配合PLC控制柜自动输出。本拌和站共设置2套独立水泥稳定碎石拌合设备,
8个容量为100T的水泥罐储存,每一个水泥罐基础进行整体浇注C25混凝土,并埋设相关预埋
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