世界海运经济地理复习.pdfVIP

资料 世界海运经济地理复习资料 （需要熟练掌握七张地图：亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲、大洋洲、地中海以及东南亚 注意点：任何一张图上出现香港、上海、新加坡、鹿特丹都必须掌握） 第一章 绪论 第一节 海运的意义及特点 海运是海上运输（ marine transport ）的简称。它是利用海上航道、以船舶为运输工具、以港口为基地、以 海洋为活动舞台，实现货物和人位移的运输方式。 一、地理大发现开启了全球化的旅程，海运是实现经济全球化的基础 为什么说开启？为什么说基础？ 经济全球化的四个要素 —— 金融资本的全球运作、贸易的全球自由化、生产组织的全球性以及全球范围资 源市场化的合理配置 —— 其中有三个主要靠海运来实现。可见，日新月异的现代海运，是实现经济全球化 的基础。 同时，全球化也埋下了区域集团化的种子。 不论是全球经济一体化还是区域经济集团化，都是通过投资和贸易实现的。 二、世界贸易首先是海洋贸易。 85% 以上国际贸易货物是通过海运完成的。 三、海运是服务贸易的重要组成部分：海运为国际贸易提供运输工具与劳务，收取租金与运费。它不是以 商品形式收汇，而是以劳务形式收汇，是服务贸易的一种。 四、海运是国家应对国际政治、军事和经济事务的有效力量 五、海运的特点 1.通过能力强。 2.运载量大。 3.运费低。 4.对货物适应性强。 5.受自然条件影响大，速度慢。 6.涉外性。 海运主要承担大宗、笨重、远程、时间性不强的货物运输。 第二节 世界海运地理的研究对象与内容 一、世界海运地理的研究对象 世界海运地理，作为地理学的组成部分，研究的是世界各国各地区海运经济事象的区域分异、组合规律的 科学。它是部门经济地理学的分支学科。 二、世界海运地理的研究内容 （一）海运的四大构成要素――船、港、线、货，货是船、港、线存在的依据 1.船舶 1）船舶的概念 船舶是水上运输工具。是货物载体。 集装箱船、原油船、干散货船 (主要为矿石船、煤船 )并称为世界三大运输主船型。 2 ）其它相关概念： 船籍：船舶的国籍。 船旗：商船在航行中悬挂其所属国的国旗。 方便旗船：是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。 集装箱运输：以集装箱为运输单元的货物运输方式。 班轮运输：是集装箱运输的基本组织形式。班轮运输是指固定的船舶在固定的港口之间 （形成固定的航线）按公布的船期表和运费率进行的规则运输。其中固定的港口有始发港、中途挂靠港和 目的港，始发港与目的港之间形成了不同的航线。 国际货物多式联运：国际间利用两种以上运输工具进行的货物联运。 资料 2.港口 港口：位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有一定的设备和条件，供船舶往来停靠、办理客货运输或其他 专门业务的场所。由陆域和水域两大部分组成。 码头：用于船舶靠泊作业、供货物装卸和旅客上下的水工建筑物。 泊位：每艘船的靠泊码头长度为一个泊位。数个泊位可构成一座码头。 港口的作用： 港口不仅是服务区域内经济发展的基础设施， 而且也是在全球范围内调动、 配置资源的枢纽。 港口分类： 港口腹地：即港口的吸引范围，是港口的客货集散所及地区。分单纯腹地和重叠腹地。 港口吞吐量：是指一定时期内，由水运进出港区范围并装卸的货物数量。以吨数或 TEU 表示。 TEU ，是 twentyfoot equivalent unit 的缩写，标准箱（系集装箱运量统计单位，以长 20 英尺的集装箱为 标准）。 港口通过能力， 亦称 “港口吞吐能力 ”。一定时期内港口能为航运货物进行装卸的最大数量， 即最大吞吐量。 货运量：运输业在一定时期内，运送的货物数量。 无水港：是一个通过铁路运输为主、公路运输为辅的发达运输网络直接与港口相连，具有集装箱港口装卸 船以外的一切功能，和海港一样接受和发送集装箱的内陆场站。 影响港口的经济价值的条件： （1）港口的状况（ 2）港口的经济地理位置。 （3）港口的腹地的大小和经济发展水平。 3.航线