行车操作应做到“五勤”.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行车操作应做到“五勤” 　　行车工是一项责任心较强的工种，特殊是对于炼钢系统的行车工来说，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。为了自身和他人的生命安全，行车工在安全操作中应做到五勤。  　　1、脑勤。勤思索、勤积累、勤设想。对每一项工作任务，无论是熟识常常干的，还是生疏第一次遇到的，都要用我们的大脑去思索怎样干，而不是凭阅历习惯性作业，或一味听从地面人员的指挥，违章、冒险作业，应对指挥信号加以推断，什么可以干，什么不能干，这就需要每一位员工熟知行车安全操作规程和操作留意事项。自我总结、积累阅历，是作为一名行车工应具备的基本素养条件。  　　有人开了十几年行车，技术水平也未必比一名新手强，为什么？因为他前干后忘，不擅长积累，操作中不用大脑，蛮干、盲干而不是巧干。行车工要有肯定的预知能力，这就需要多设想。设想你这个动作会造成什么后果，会带来什么危害，也就是所谓的安全意识。把各种担心全因素都考虑齐全，并实行必要的防范措施，安全生产就保证了，你的安全意识也就提高了。  　　2、眼勤。眼观六路，耳听八方这句话用来形容行车工，一点也不为过。行车作业过程中，既要高度留意作业面，又要留意地面人员和设备，还要留意左右行车状况和厂房大梁、行车轨道等状况。这些都决定了工作时不能有丝毫分心。  　　3、口勤。行车工对行车设备运转状况要了如指掌，作业过程中发觉故障和隐患要准时反映、准时处理，对实在来不及的紧急状况应通知地面工作人员，以便有心理预备。对指挥人员发出的指挥信号，如有不清晰、不明白的应勤于开口多问，千万不行凭自身阅历瞎猜想、推断。  　　4、手勤。行车操作，重在稳车。很多行车工工作多年，仍只能干一些比较粗糙的活，因为操作中不能结合稳车，手上没有稳车的动作，只是单一的前后、上下、左右，对吊物的游摆视而不见，热衷于开醉车。  　　5、脚勤。行车的任何动作都离不开鸣铃，而鸣铃的执行就靠脚来完成。鸣铃，对于操作工以外的其他人来说，就是一种警告，一种提示。有些人怕吵、怕累，而懒于鸣铃、或疏于鸣铃，认为不鸣铃也不会造成什么后果，但偶然的一次，以足以懊悔终身了。