综采设备及支架运输作业安全技术措施.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 综采设备及支架运输作业安全技术措施 一、? 概述  E01工作面回采完毕，综采设备及支架需升井存放，运输路线由集中轨道巷至井口，运输方式为绞车轨道运输，途中最大坡度为暗斜井24°，为确保此次运输作业安全可靠，特制订本安全技术措施。  二、危急因素  1、运输过程中，存在断绳跑车伤人危急。〔处理安全技术措施见4、5、6〕  2、运输过程中，行人跨越钢丝绳存在钢丝绳伤人危急。〔处理安全技术措施见3〕  3、轨道运输过程中存在掉道危急。〔处理安全技术措施见8、9、10〕  4、坡度运输过程中存在飞车危急。〔处理安全技术措施见3、13〕  5、弯道运输时存在设备或支架失重翻车的危急。〔处理安全技术措施见7、8〕  三、劳动组织支配  1、安全调度每班配备2名安全员。  2、从E01至暗斜井上部车场一个班组，从暗斜井上部车场至井口一个班组。每日两班作业，每班两组作业。  1〕每班人员支配为：跟班队干1人、跟班电工1人、跟班修理工1人。  2〕每组人员支配为：绞车司机正副司机各1人、把钩工2人、信号工1人、警戒工2人、班组长1人。〔8人〕  四、作业步骤  1、运输路线  集中轨道巷→暗斜井→8-15#轨道斜巷→副斜井→井口。  2、作业前预备工作  1〕运输作业前对运输全线全部安全设施及运输设施的各种爱护进行严格检查，尤其是“一坡三挡〞设施。  2〕对运输沿线绞车进行严格检查，钢丝绳与最大承载重物必需相符，且安装符合规定，并对钢丝绳进行严格检查。  3〕对运输沿线信号装置进行严格检查。  4〕运输作业前，更换运输沿线绞车钢丝绳，并对副斜井提升绞车钢丝绳调头。  5〕每班作业前检查班中所配带工器具齐全可靠。  3、作业方法及绞车布置  1、集中轨道巷运输  巷道长度约为340m，坡度为9°，运输支架选用JD-40调度绞车〔重新安装在风门口处〕，钢丝绳直径为18.5mm。在新安设平台接收装支架平板车后，由调度绞车将支架下放至井底车场。下放时，在车辆前装设20T滑轮，钢丝绳一端绳头打地锚固定牢靠，从而下放时为双绳下放支架  2、猴车巷为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径18.5mm，钢丝绳经导向轮将平板车由井底车场运至暗斜井下部车场。  3、暗斜井巷道长度176m，坡度为24°，提升支架由JYB-5×1.4调度绞车提升至暗斜井上部车场，绞车钢丝绳直径为21.5mm，提升前在车辆前装设一台20T滑轮，钢丝绳一端绳头打地锚固定牢靠，从而提升时为双绳提升支架。  4、暗斜井上部车场为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径18.5mm,钢丝绳经导向轮将平板车由暗斜井上部车场运至8-15#轨道斜巷下部车场。  5、8-15#轨道斜巷为12°坡，坡长为130m左右，提升支架由JSDB-10双速多用绞车将支架提升至8-15#轨道斜巷上部车场，绞车钢丝绳直径为21.5mm。  6、电机车将支架由8-15#轨道斜巷上部车场运送至过风门处。  7、副斜井下部车场为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径15.5mm，将支架由风门处运至副斜井下部车场。  8、副斜井提升绞车为JTP-1.6×1.2，钢丝绳直径24.5mm，将支架由副斜井下部车场送出井口。副斜井作业前必需将猴车托绳轮和压绳轮撤除。  五、安全技术措施  1、施工前，施工负责人组织施工人员仔细学习措施，向施工人员讲清施工任务和安全留意事项，施工人员仔细学习签字后方可施工。  2、施工过程中由跟班队干统一指挥，负责安全及整个施工过程，监护施工人员的正规操作。  3、严格执行“行人不行车，行车不行人〞运输管理规定。坚持正确使用“一坡三挡〞设施。  4、每班作业前，跟班检修工必需对运输沿线绞车进行严格检查，并做好相关记录。  5、绞车司机必需严格根据操作规程操作，做到设备不完好不开，钢丝绳不符合规定不开或打结断丝不开，安全设施和信号不齐全不开，信号不清不开，超挂车不开。运输作业完成后，必需对绞车开关闭锁，严禁除运输作业以外人员送电。  6、每班的绞车司机、信号把钩工必需对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。  7、把钩工严格根据操作规程操作，在E01风门口与集中轨道巷丁字口交接车辆时，必需严格对装载车辆检查，不符合标准不得