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產業 e 化比較大榮汽車貨運 vs. 永康生活事業Jonathan Chang, 張永政第一页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 profile第二页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司歷史1954.06 創立「大榮汽車貨運行」,資本額新台幣17萬元,貨車10輛。 1960.06 改組成立「大榮汽車貨運股份有限公司」,資本額新台幣150萬元,貨車14輛員工220人。 1973.09 內政部核准設立職業訓練機構。1977.08 啟用電腦,邁入資訊時代。 1987.12 股票公開發行。 1989.04 總公司及營業單位全面電腦連線系統完成。 1990.07 核准股票上市。 1990.10 開辦國內快遞業務。 1990.12 股票正式掛牌上市。 1999.01 全面提供網路查貨。 2000.04 資訊運轉I-HUB驗收啟用。 2000.05 第一套CAPS正式啟用。 (電子標籤)2001.10 林口國際物流中心AS/RS落成使用。(自動倉儲) 2002.11 獲得經濟部評鑑為優良物流中心。 2002.12 啟用Cognos BI系統。 2003.03 啟用IBM eServer i890大型主機。 第三页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 Business ModelVision - 以優質宅配服務成為領導品牌自民國79年起,大榮轉型為以服務及市場為導向的公司。如今,大榮不只是一家貨運公司,而且是一家滿足客戶「一次購足」需求的物流服務提供者,並以「成為台灣第一流的整合性物流服務公司」為目標. 運用我們的物流專業知識,為企業客戶增進效率、降低成本,並為消費者創造生活便利Business Model – 協助企業進行全球性資源整合運用、區域性採購決策協調、彈性的滿足區域性顧客服務需求, 以及快速回應( Q u i c k Response, QR)不同區域市場需求之特性,同時加強其國際化物流動作Customer Group Suppliers DrivenDemand Driven 倉儲管理服務。 倉儲與物流設備出租服務。 流通加工服務。 運輸服務。 貨品配送服務。 物流規劃服務。 商品代購代銷服務。 倉儲進銷存管理系統服務。 物流資訊整合服務。第四页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 Business Model第五页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 business model現有問題需求預測不準確, 缺貨率偏高 庫存備轉存量高, 存貨成本積壓資金供應商交貨不穩定, 無法作有效管理與服務目標- 大榮期望達到貨品的「準時、準點」目標,並朝向4PL(4th Party Logistics,4PL)全方位物流運籌服務中心邁進,進而成為客戶心目中唯一的託付者降低備轉庫存量提升交期準確率降低門市缺貨率第六页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 電子化策略策略 -提供顧客「一次購足」的服務,以多元化整合性的服務符合顧客的需求大榮為達此一目標,必須做到「即時而有效地傳達顧客迫切需要的物流資訊」。而除了加強資訊硬體外,也希望藉由物流e化專案建置的電子資料交換平台,提升整體作業效率,以迅速、正確、安全的方式,保障達成顧客的每一次交付,讓大榮成為顧客的虛擬物流部門。電子化策略以「整合性服務運籌中心」為核心,大榮串聯上游供應商與下游通路間物流作業活動,以及訊息的傳遞,包括:運輸活動、倉儲活動、訂單訊息、進出貨訊息、信貸帳款訊息、流程控管、物流處理進度訊息等.降低備轉庫存量 – 導入接駁式轉運作業提升交期準確率 – 採購訂單電子化, 縮短訂單作業時間降低門市缺貨率 – 強化商品預測準確性系統將帶動大榮及上、下游體系的客戶共155家廠商,進行電子化資訊交換。其主要目的是在提供商品預測資料分析,利用資訊系統連結各供應商出貨訊息與門市共享訂單處理資訊。大榮在導入了越庫管理、物流狀態查詢、物流作業進度控管等四套系統功能模組後,已建置完成一個跨門市、跨企業,透明化的電子資訊交易平台。第七页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 電子化策略第八页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 電子化架構 (draft)Supply ChainAgentE-Join DBSuppliersCustomersWarehouse第九页,编辑于星期六:十九点 四十三分。大榮汽車公司 ROI在執行e-JOIN計畫後,大榮可降低商品缺貨所造成的門市營收損失預計有315萬元。而供應商端因為供應商交貨準點及交貨正確的提升,使得缺貨的比例降低,使得處理補貨人力的費用支出也隨之減少。除此之外,新系統也可以記錄供應商交貨準點與交貨正確與否的相關資料,此記錄資料也將作為篩選、獎勵供應商的重要依據。
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