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第 1 课时 力学图象问题
高考命题点 命题轨迹 情境图
1卷21,
2016
3卷23
运动学图象
2017 2卷22
问题
2卷19,
2018
3 卷 18、19
16(1)21
题
1
16(3)23 题
17(2)22 题
2
18(2)19 题 18(3)18 题 18(3)19 题
2017 3卷20
动力学图象
17(3)20 题
问题
20181 卷 15
3
18(1)15 题
其他图象
2015 2卷17
问题
15(2)17 题
4
2015 1 卷 20、25
15(1)20 题
图象信息提
取问题
2019 2卷18
15(1)25 题
19(2)18 题
5
1. v-t 图象的应用技巧
图象意义:在 v- t 图象中,图象上某点的斜率表示对应时刻的加速度,斜率的正负表示加速度的方向.
注意:加速度沿正方向不表示物体做加速运动,加速度和速度同向时做加速运动.
2. x-t 图象的应用技巧
图象意义:在 x- t 图象上,图象上某点的斜率表示对应时刻的速度,斜率的正负表示速
度的方向.
注意:在 x- t 图象中,斜率绝对值的变化反映加速度的方向.斜率的绝对值逐渐增大则物体加速度与速度同向,物体做加速运动;反之,做减速运动.
例
6
1 (2019 ·广西桂林市、贺州市、崇左市 3
月联合调研 ) 甲、乙两辆汽车在同一平直公路上行驶,在 t = 0 时刻两车正好相遇,在之后一
段时间 0~ t 2 内两车速度—时间图象 ( v- t 图象 ) 如图 1 所示,则在 0~ t 2 这段时间内有关两
车的运动,下列说法正确的是 ( )
图 1
A.甲、乙两辆车运动方向相反
B.在 t 1 时刻甲、乙两车再次相遇
v1+ v2
C.乙车在 0~ t 2 时间内的平均速度小于
D.在 t 1~ t 2 时间内乙车在甲车前方
答案 C
2
解析 由题图可知,二者速度均为正值,即二者均向正方向运动,故甲、乙两辆车运动方向
7
相同,选项 A 错误;由题图可知,在
0~ t 1 时间内,二者位移不相等,即在
t 1 时刻甲乙两车
没有相遇, 在该时刻二者速度相等,
二者之间的距离是最大的,
故选项 B 错误;若乙车在
0~
t 2 时间内做匀变速运动,则平均速度为
v1+ v2
v- t 图象与 t 轴所围面积代表
2
,如图所示:由
位移可知,匀变速运动的位移较大,故乙车在这段时间内的平均速度小于
v1+v2
,故选项 C
2
正确;由于甲的初速度大于乙的初速度,
所以开始时甲车在乙车前面, 由 v- t 图象与 t
轴所
围面积代表位移可知在
0~ t 2 时间内甲的位移大于乙的位移,故整个过程中甲车一直在乙车
前面,故选项 D错误.
拓 展 训 练
8
1 (2019 ·云南昆明市 4 月质检 ) 汽车在限速
为 40km/h 的道路上匀速行驶, 驾驶员发现前方斑马线上有行人, 于是减速礼让, 汽车到达斑
马线处时行人已通过斑马线,驾驶员便加速前进,监控系统绘制出该汽车的速度 v 随时间 t
变化的图象如图 2 所示,下列说法正确的是 ( )
图 2
A.减速前该车已超速
B.汽车在加速阶段的加速度大小为 3m/s2
C.驾驶员开始减速时距斑马线 18m
D.汽车在加速阶段发动机的输出功率保持不变
答案 B
解析 由题图可知,汽车减速前的行驶速度为 v0= 10m/s= 36 km/h40 km/h ,未超速,故 A
9
错误;汽车在加速阶段的加速度大小为:
=
v=
8- 2
m/s2= 3 m/s 2,故 B 正确;由题
a
t
5.5 - 3.5
图可知,汽车减速过程不是做匀减速运动,因此由速度-时间图象不能精确求解汽车开始减
速时距斑马线的距离,故 C 错误;由题图可知汽车在加速阶段做匀加速直线运动,由牛顿第
二定律 F-Ff = ma知,牵引力 F 恒定,速度增加,据 P= Fv 知,发动机的输出功率 P增加,
故 D错误.
例
2 (2019 ·湖北鄂南高中、华师一附中等八
校第一次联考 ) A、 B 两质点在同一平面内同时向同一方向做直线运动,它们的位置—时间图
象如图 3 所示,其中甲是顶点过原点的抛物线的一部分, 乙是过点 (0,3) 的一条直线, 两图象
相交于坐标为 (3,9) 的 P点,则下列说法不正确的是 ( )
10
图 3
A.质点 A 做初速度为零、加速度为 2 m/s 2 的匀加速直线运动
B.质点 B 以 2 m/s 的速度做匀速直线运动
C.在前 3s 内,质点 A比 B 向前多前进了 9m
D.在 3s 前某时刻质点
A、 B速度相等
答案
C
1
2
2
解析
质点 A 的运动方程为 x= 2at
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