机械基础第七章,带传动和链传动第十三讲,第十四讲.ppt

§7－1.4 普通V带与V带轮 dd1——主动轮基准直径，mm dd2——从动轮基准直径，mm n1——主动轮的转速，r/min n2——从动轮的转速，r/min V带传动的传动比i §7－1.4 普通V带与V带轮 中心距a 中心距——两带轮中心连线的长度。 两带轮中心距一般在0.7~2倍的（dd1+dd2）范围内。 §7－1.4 普通V带与V带轮 小带轮的包角α1 包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。 一般要求小带轮的包角α1 ≥120° §7－1.4 普通V带与V带轮 带速v 带速v一般取5~25m/s。 带速太低，在传递功率时所需的圆周力增大，容易打滑 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减小，传动能力降低 V带的根数Z 根数多，传递功率大 根数过多，受力会不均匀，通常应小于7 3、普通V带及V带轮： 2）普通V带的型号标记 V带的规格用带的型号和带的基准长度表示： 例如： Y224（GB/T 13575.1 - 2008） 基准长度为224mm的Y型V带，序号为13575.1, 2008年颁布。 §7－1.4 普通V带与V带轮 3、普通V带及V带轮： 3）V带轮 V带轮要求质量小、分布均匀， 并具有较大的摩擦因素。 常用材料：铸铁，HT150或HT200 允许转速：5~25 m/s 实心式带轮 腹板式带轮 孔板式带轮 轮幅式带轮 §7－1.4 普通V带与V带轮 3．普通V带传动的应用特点 优点： 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。 缺点： 不能保证的准确的传动比 外廓尺寸大，传动效率低 §7－1.4 普通V带与V带轮 1）V带传动的张紧 思考：1）什么叫做V带传动的张紧？ 2）V带传动为什么需要张紧？ V带常用的张紧方法有定期张紧、自动张紧和采用张紧轮法，其中在安装张紧轮时，要安装在松边内侧且靠近大带轮处，目的是不使小带轮的包角减小。 自动张紧：将装有带轮的电动机安装在滑道上或摆动底座上，利用电机的自重，使带轮同电机绕固定轴摆动，自动张紧传动带。 采用张紧轮法：张紧轮应放于松边内侧且靠近大带轮处。 注：进入主动轮一侧的带为紧边，另一侧的带为松边。 §7－1.5 带传动的张紧和维护 4、V带传动的安装维护及张紧装置 定期张紧法：通过调节螺钉定期将带轮调整到合适的位置，使带获得所需的张紧力。 4、V带传动的安装维护及张紧装置 2）V带传动的安装与维护 §7－1.5 带传动的张紧和维护 1）安装V带时，用大拇指将带按下15mm左右，带的张紧程度就达到合适状态。 2）安装V带时，两轮轴线要平行，两轮槽对称平面应重合，偏角误差小于20 3） V带在轮槽内要有正确的位置。V带顶面应与带轮外缘表面平齐或略高一些，底面与槽底面应有一定间隙。 4）使用过程中应定期检查并及时调整。 5）为保证安全生产和V带清洁，应给V带传动加防护装置。 第二节 链传动 §7－2.1 链传动的类型和应用 §7－2.2 滚子链和链轮 §7－2.3 链传动的安装和维护 §7－2.1 链传动的类型和应用 §7－2.1 链传动的类型和应用 一、链传动及其传动比 1．链传动的组成 1－主动链轮 2－链条 3－从动链轮 通过链轮轮齿与链条的啮合力来传动运动和动力。 第七章 带传动与链传动 带传动与链传动： 原理：借助于主动轮、从动轮和中间挠性件（带、链条）来传递运动和动力； 作用：协调工作部分和原动机的速度关系，实现减速、增速和变速的要求，达到力或力矩的改变。 第一节 带传动 第二节 链传动 第一节 带传动 §7－1.1 带传动的组成、原理和类型 §7－1.2 摩擦型带传动 §7－1.3 同步带传动 §7－1.4 普通V带与V带轮 §7－1.5 带传动的张紧和维护 第一节 带传动 一、带传动的组成与原理 二、带传动的类型 §7－1.1 带传动的组成、原理和类型 一、带传动的组成与原理 1—带轮（主动轮） 2—带轮（从动轮） 3—挠性带 (紧套在两轮上的传动带) §7－1.1带传动的组成、原理和类型 1．带传动的组成 2．带传动的工作原理 以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。 §7－1.1带传动的组成、原理和类型 3．带