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运输合同纠纷 , 货物损失确定 , 鉴定
篇一:针对货物运输合同纠纷中的货损赔偿问题详析
针对货物运输合同纠纷中的
货损赔偿问题详析
针对货物运输合同中常见的货损赔偿问题,结合合同法
的规定和货物运输行业的特点和惯例,可以确立的审理规则
是:除非承运人能够证明货损的发生具有法定的免责事由,
否则承运人对货损承担赔偿责任;作为合同当事人事先约定
的赔偿计算方法,合法有效的保价条款应当在计算货损赔偿
过程中优先适用。
随着我国国民经济的迅猛发展和经济总量的快速放大,
商品和人员的流通性大大增强。特别是近年来,随着新兴的
互联经济带来的电子商务、络购物等新的营销方式的普及和
发展,对商品物流服务的需求产生了巨大的影响,我国的物
流相关产业不断取得发展,各类物流公司、快递公司如雨后
春笋般发展起来。 据统计, XX 年我国境内规模较大的快递运
输企业超过 XX 家,从业人员达 24 万人以上,年产值超过 400
亿元人民币。由于快递运输市场的爆炸式发展,快递企业和
人员又缺乏必要的准入机制,以致市场主体鱼龙混杂,其中
既有巨无霸式的跨国公司,也有三四个人、几部电瓶车的散
兵游勇式企业。这种局面带来的直接后果是,运输市场运作
不规范, 服务水平参差不齐, 托运人与承运人之间纠纷不断。
在这些货物运输合同纠纷案中 , 大部分纠纷的起因在于货物
在承运人运输过程中发生了遗失、被盗、毁损等货损情况;
在因拖欠运费发生的纠纷中,托运人也往往以承运人对其货
物的货损须承担赔偿责任为由提出抗辩。我们在
审理中发现,当事人在对运输过程中发生的货损赔偿问
题上争议很大,而法院的处理也并不统一,因此很有必要对
相关问题做一探讨分析。
一、货物在运输过程中灭失毁损的责任归属
货物运输合同的标的是承运人的运输服务行为,承运人
的主要合同义务应当是安全、完好、快捷、经济地将托运人
的货物运送到其指定的地点并妥善交付给其指定的收货人。
在货物交付承运人之后,保证货物的安全、完好,无疑是承
运人的主要合同义务,如果在运输过程中货物发生毁损或者
灭失,则承运人肯定无法保证货物的妥善交付,故不能认为
其适当地履行了合同的主要义务,承运人应当对此承担赔偿
责任,此原则为各国立法所采用。托运的货物在运输合同中
完全脱离托运人的监管,而一直处于承运人的控制之下,这
是货物运输合同的特点和属性决定的。在此情况下,一旦货
物发生风险,承运人对货损是否发生、程度如何以及货损发
生的原因是最为清楚的, 相反托运人则一般无从得知。 可见,
法律普遍采取这种责任分配方式,一方面是为了督促承运人
采取最谨慎的态度履行运输义务,提供安全、优质的运输服
务;另一方面也是根据货物运输合同的属性及当事人履约行
为的特点合理分配责任,以最大限度地保障托运人对托运货
物的利益。当然,如果货物的毁损或者灭失是由于第三人的
过错造成,如货物被盗或者被他人纵火焚毁,承运人在向托
运人或者收货人承担赔偿责任后,还可以向第三人进行追偿。
我国合同法第 311 条明确规定: “承运人对运输过程中
货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的
毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损
耗以及托运人、 收货人的过错造成的, 不承担损害赔偿责任。 ”
从该条规定不难看出,法律将货物在运输过程中毁损的责任
首先归咎于承运人,并且这种归责方式采取了过错推定的法
律原则,也就是说,除非承运人能够举证证明导致货物毁损
原因是该条“但书”中明确的三类免责情形,法律将推定是
承运人的运输行为过错导致了货损的发生,并要求承运人承
担损害赔偿责任。由此可见,当托运人或者收货人因货损向
承运人主张索赔时,其只需要证明运输合同成立、货物交运
以及货损发生的事实,而无须举证证明承运人的运输行为具
有不当或者其他过错行为;只要承运人无法证明合同法该条
规定的三类免责情形的存在,承运人就应当对货损承担赔偿
责任。
二、货损的赔偿数额的确定原则
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