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关于指南车开展的情况报告 关于指南车开展的情况报告 班级：自动化1613 关于“指南车”开展的情况报告 指南车又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它 与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用机械传动 系统来指明方向的一种机械装置。其原理是，靠人力来带动两 轮的指南车行走，依靠车内的机械传动系统来传递转向时两车 轮的差动来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相 同，使车上的木人指示方向，不论车子转向何方，木人的手始 终指向指南车出发时设置木人指示的方向，“车虽回运而手常 指南”。 几度重制，但均未留下具体结构的资料，可能历代的指南车结构也不尽相同，直至宋代才有较完整的 的差动使斜面轴向顶推带动曲轴转动，带动车上指向木人与指南车转向角度相同方向相反，实现指向 种指南车复原结构，采用在两个车轮上刻画标记，通过标记来知道两个车轮差动了多少从而来判断方向，这种复原结构的指南车行走时不能知道方向，需要车停下来观察车轮的标记才能辨明方向，另外 也不符合古籍中“车虽回运而手常指南”的记载。第三种指南车复原结构类型是采用自动离合装置，它利用齿轮传动系统和自动离合装置来传递两车轮之间的差动，实现指示方向，虽然结构比较简单，但 存在使用条件严格，指向误差大，实用性差的缺点。第四种是采用差速齿轮原理