俄罗斯及白俄罗斯哈萨克斯坦.docxVIP

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  • 2021-11-05 发布于山东
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俄罗斯及白俄罗斯哈萨克斯坦 俄罗斯及白俄罗斯哈萨克斯坦 PAGE PAGE4 俄罗斯及白俄罗斯哈萨克斯坦 PAGE 俄罗斯和独联体国家汽车市场准入和技术法例发展 俄罗斯作为一个欧洲国家,其汽车技术法例系统自己比较简单,但在其基本技术法例中,大批引 用结合国世界车辆法例协调论坛 WP29所制订正的 ECE汽车技术法例以及俄罗斯自己的 GOST标准。 因为俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三国结成了一致的汽车市场(海关系盟) 1,所以这三个国 家成立了一致的汽车技术法例系统和产品准入制度, 当前和将来我国汽车出口公司都应当将这三国市 场一致考虑,同时亲密关注海关系盟汲取新成员的发展状况。 因为从当前来看,俄罗斯自己的汽车技术法例和三国一致市场的技术法例正处于新故交替的阶 段。所以我国出口公司应全面掌握俄罗斯和三国一致市场汽车技术法例的发展状态,表1同时列出俄罗斯和三国一致市场的汽车技术法例清单。 表1 俄罗斯和三国一致市场汽车技术法例项目清单 俄罗斯汽车技术法例 序号 技术法例编号 技术法例名称 俄罗斯联邦政府第 用于同意轮式车辆安全性技术规程 1 (该法例为俄罗斯汽车产品市场准入认证和同意的框 720号命令 架性技术法例,此中的附件 2为车辆应知足的项目) 俄罗斯联邦政府第 2. 609号命令 在俄罗斯联邦境内流通的汽车技术装置排放、有害物 (后又被第 718和第 (污染物)要求的技术规程 号命令订正) 3 俄罗斯联邦政府第 汽车和航空燃油、柴油,船用燃油、反作用式发动机用 118号命令 燃油和加热油要求的技术法例 三国一致市场(海关系盟)技术法例 序号 技术法例编号 技术法例名称 轮式车辆安全技术法例 1 TPTC018/2011 该法例的2013年1月订正本,为车辆装用卫星定位和 紧迫呼喊系统的法例要求 2 TPTC013/2011 车用和航空汽油,柴油和船用燃油,喷气式发动机用燃 油和重油的要求 3 ТРТС00_/2011 道路车辆回收利用安全要求  原文页数 235 16 15 原文页数 465 11 22 58 1 除了俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦外,亚美尼亚于2015年1月2日也加入该一致市场,吉尔吉斯斯坦也将于2015年5月1日加入。 1 在上述汽车技术法例清单中,俄白哈三国一致市场,即海关系盟的主体汽车技术法例 TPTC 018/2011已于2015年1月1日起正式实行,所以公司将来针对三国市场,也应要点关注三国一致市场技术法例的详细要求及其发展。 公司应要点关注的俄白哈三国一致汽车市场重要技术内容。 车辆强迫安装卫星定位和紧迫呼喊系统 对于卫星定位和紧迫呼喊系统,是三国市场的一个新的要点,公司对其法例和有关标准应予以亲密关注。 俄罗斯针对车辆在发生重要的交通事故后,为保证车辆事故的有关信息,如地点、 车辆自己信息 (VIN号、车型等)能立刻经过卫星定位和通信系统传递至管理控制部门,使得管理部门能实时派出 救护车辆赶赴事故现场急救受伤司乘人员,最大限度地利用急救的“黄金时间”,早在 2012年就制 定了相应的法例要求, 要求俄罗斯本国车辆强迫安装鉴于俄罗斯的 GLONASS卫星定位系统的车辆紧 急追踪和呼喊系统。 第一要求商用乘客车辆和运送 6—16岁孩子的车辆, 以及运输危险货物和废物的 N类车辆、用于公共服务作业的车辆安装卫星定位装置(详细时间为 M2类、M3类车辆和N类车辆 自2013年1月1日起实行;M1类车辆自 2014年1月1日起实行)。 除俄罗斯本外国,因为俄罗斯和白俄罗斯、哈萨克斯坦三国结成一致的汽车市场(海关联盟), 该一致市场相同对车辆拟订并实行卫星定位和紧迫呼喊系统, 第一要求总重要于 吨的M1类车辆、 总重要于吨的N1类车辆、运输乘员的 M2和M3类车辆、运输危险物件的 N2和N3类车辆,自 2014年10月1日起,新定型的车辆强迫安装,2016年1月1日起,上述类型车辆全部在产车强迫安装。自2015年1月1日期,全部M和N类新定型的车辆强迫安装,2017年1月1日,全部在产车 辆强迫安装。 因为俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三国结成一致市场, 所以在车辆安装卫星定位和紧迫呼喊系 统这一要求上,公司就应直接依照三国一致的技术法例和标准要求, 对车辆安装三国一致的卫星定位 和紧迫呼喊系统( ERA-GLONASS),有关技术法例和配套标准如表 2所示: 表2 三国一致市场车辆卫星定位和紧迫呼喊系统技术法例和配套标准清单 序号 技术法例和标准号 标准名称 1 TPTC018:2011 TPTC018:2011 2013年1月订正本 2 GOST32450-2013 全世界卫星导航系统 汽车运输导航设备 技术要求 3 GOSTR52456-2005 用于汽车运输的单个接收器装置 技术要求 GOSTR

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