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目 录
1 基本资料 1
个人资料 1
自然地理条件 1
土基回弹模量的确定 1
交通量验算 1
2 轴载计算 2
代表轴载 2
轴载换算 2
2.1.1 以弯沉值和沥青层的层底拉力为设计标准 2
2.1.2 以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标 3
2.1.3 累计交通轴次综合表 3
3 初拟路面结构 4
4 路面材料配合比设计和设计参数的确定 4
材料的确定 4
路面材料抗压回弹模量的确定 4
4.2.1 沥青材料抗压回弹模量的确定 4
4.2.2 半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定 4
材料劈裂强度的测定 5
5 验算拟定方案 5
计算各方案弯沉值 5
设计方案验算 6
5.2.1 验算方案一 6
5.2.2 验算方案二 8
5.2.3 验算方案三 9
6 方案对比 10
1. 基本信息和初试条件
个人信息
姓名:王飞
班级: 07 交通一班
地区:河北省涿州市
自然地理条件
新建高速公路处于 Ⅱ 区,为双向四车道(车道系数) ,拟定采用沥青路面结构
4
进行施工图设计,沿线为中液黏性土,稠度,属于中湿状态,年降雨量 750mm,最
高温度 40 C 最低温度 -25 C ,多年最大冻深 160cm。
土
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