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论物流在现实经济中的地位和作用 论物流在现实经济中的地位和作用 论物流在现实经济中的地位和作用 现代物流的概况 在新经济时代,随着科技的进步,信息技术的发展,市场竞争的激化和人类文明程度的提高,企业经营将被推向新的环境中。销售额上升,利润额下降;成本提高,效益降低;风险增多,保险系数减少;经营难度加大,成功率变小。由于经济全球化,局部竞争的市场变成全球范围的经营场所,各国的企业都将被逼上同一个擂台,互争高低。这是不以人们的意志为转移的总趋势。在这种严酷的经营环境中,形成了企业经营的新特点:在现代物流上狠下功夫,挖掘“第三利润”。在新的经济发展的阶段,企业在生产和销售领域大都已接近极限、很难找到新的发展空间,于是纷纷把目光转向物流这一块尚未开垦的处女地,力争在这里寻求出路,创造剩余价值。 物流一般是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成,并对各个环节进行综合和复合化后所形成的最优系统。现代物流概念,是在物流也备受重视、在把物流作为继由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后的“第三利润源泉”的背景下,随着物流的现代化、网络化、而形成的。我们可以简单的把它概括为:现代物流是以追求企业效益为目标,以现代化的手段与设备,以先进的管理与运作,实现商品与服务的实体从供给者向需求者转移的经济活动过程。 物流是经济发展中的关键环节 物流是生产过程的保障,无论是传统的贸易环境还是在电子商务的环境下,生产都是商品流通的开始,而商品生产的顺利进行需要各类物流活动支持,整个生产过程实际上就是一系列的物流活动:供应物流从生产全过程的原材料采购开始,将生产所需的材料采购到位,保证生产的进行。生产物流涉及的原材料、半成品的物流贯穿于生产的各工艺流程之间,以实现生产的流动性。回收物流对生产过程中的部分余料和可重复利用的物资进行回收。废弃物物流对完成对生产过程中废弃物的处理。在商品生产的过程中,现代化的物流活动可以降低生产成本、优化库存结构、减少资金占压和缩短生产周期,最终保障了生产的高效进行。相反,如果没有现代物流的支持,商品的生产将难以顺利进行。 经过实践证明，在物质短缺的经济发展阶段，生产是主要矛盾。为了满足需求，企业要通过设备投资等方法，增加产品数量，只要生产出来的产品能满足市场供应，经济社会的主要问题就解决了。在这个经济发展阶段里，生产是第一位的，是经济舞台中的“主角”，流通是辅助性的，是经济舞台中的“配角”，即生产决定流通。但是当生产力发展，生产规模扩大，商品饱和或超饱和时，生产就应该不再是“主角”了。因为当商品过剩时，会产生库存积压，大量的商品生产出来后不能马上进入消费领域，占用大量的流动资金，造成极大的社会资本浪费。如果这时仍然只重视生产，不重视解决流通问题，等于生产出来的产品数量越多，积压的越多，就意味着浪费的越多。这时的国民经济链的转动就会慢下来，甚至会出现卡链现象。 重视现代物流产业是解决目前中国经济持续发展的关键。连续多年的国民经济高增长率已经使生产跃上了新的台阶，社会商品基本全面饱和或超饱和，市场已进入以销售为主要矛盾的阶段。近些年依靠积极的财政政策、扩大内需和基本建设规模等措施，保持了高速增长的经济效果，但大量的库存积压，占用了大量的资金，已经到了不解决物流问题不行的时候了。据最新资料，截止1996年底， 全国乡以上工业企业库存商品累计总值达1．3万多亿元，加上国有商业、乡镇及合资企业库存，总值已超过3万亿元。新增库存2000年已达1600多亿元。存量库存加上增量库存，全国库存商品沉淀下来的资金己高达4万亿元，占国内生产总值近50％。由此看来，物流已成为中国国民经济持续健康发展的瓶颈和关键环节。 物流在新经济发展阶段中的重要作用 物流的产生和发展是社会再生产的需要，是流通的主要因素。物流在国民经济的发展中起着重要的作用，具体表现在一下几个方面。 1、 发展现代综合物流，有利于促进生产力发展。专业化是现代综合物流的一个显著特点。生产力越发展，专业分工就越细。专业分工越细，就越能取得更高的经济效益，也越能促进生产力的发展。现代综合物流使生产者、经营者能更专心从事生产和经营，提供符合需求的、更多更好的商品和劳务；使消费者能更好地满足需求；使电子商务、全球卫星定位通讯技术等等先进科技有更广阔的应用领域；使物流经营者更能专致物流服务，使物流设备和技术、管理进步更快，对发展国民经济产生更大的促进作用。 2、 有利于优化生产力布局和资源配置，促进经济结构调整。目前，我国地区产业结构雷同，重复建设严重，东部、中部、西部产业相近系数高达0.95左右。规模形不成，厂商生产和销售成本