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汽车用新材料的研究发展状况 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 汽车用新材料的研究开展状况 摘要：本文主要介绍了国内外汽车用新材料开展状况，并针对发动机连杆、轮毂用新材料进展了分析，提出了今后汽车用新材料的开展趋势。 关键词：汽车 连杆 轮毂 1国内外汽车用新材料开展状况 1.1 国外汽车用新材料的开展现状与趋势 当前世界汽车材料技术开展的主要特征如下: (1)轻量化与环保是当今汽车材料开展的主要方向； (2)尽管近阶段钢铁材料仍保持主导地位, 但各种材料在汽车上的应用比例正在发生变化。主要变化趋势是高强度钢和超高强度钢、铝合金、镁合金、塑料和复合材料的用量将有较大的增长, 铸铁和中、低强度钢的比例将会逐步下降,但载重车的用材变化不如轿车明显； (3)轻量化材料技术与汽车产品设计、制造工艺的结合将更为密切, 汽车车身构造材料将趋向多材料设计方向； (4)更重视汽车材料的回收技术； (5)电动汽车、代用燃料汽车专用材料以及汽车功能材料的开发和应用工作不断加强。 减轻汽车自身质量是降低汽车排放、提高燃油经济性的最有效措施之一。世界铝业协会的报告指出, 汽车的自身质量每减少10%, 燃油的消耗可降低6~ 8%, 根据最新资料,国外汽车自身质量同过去相比减轻了20