重庆绕城高速公路科技示范工程橡胶粉改性沥青混合料的应用技术.pptxVIP

重庆绕城高速公路科技示范工程橡胶粉改性沥青混合料的应用技术会计学一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 轮胎是一种难以降解的高份子材料，这些黑色垃圾无论是采用堆放，填埋还是焚烧的方法处理都将造成新的污染，不但污染环境、占用土地资源，而且容易滋生蚊虫，传播疾病。一、推广应用废橡胶粉改性青的意义 发达国家生产的胶粉主要用于胶粉改性沥青。美国用胶粉改性沥青铺设高等级公路和城市道路至今已有30多年的历史 。继美国之后，英国、德国、法国、加拿大、韩国以及我国的台湾省也相继立法，开始大规模铺设胶粉改性沥青公路。一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义随着中国汽车社会的到来，废旧轮胎的数量也在以每年12%的速度攀升。2001年9月开始，就废旧轮胎的回收利用工作，国家领导人已先后作了8次重要批示，并责成全国人大出台《废旧轮胎回收利用管理条例》。一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 2002年交通部将胶粉改性沥青的研发列入西部交通建设科技项目，先后在广东、山东、河北、四川、贵州等地铺设了几十条试验路段。2003年经建设部批准，天津市公路局开始将胶粉改性沥青试用于城市道路建设。天津市公路局1998年最早铺设的宁汉大桥试验路段，至今还没有维修过。一、推广应用废橡胶粉改性沥青的意义 2007年06月交通部启动“材料节约和循环利用专项行动计划” ，将“废旧橡胶粉筑路应用技术”作为6项重点研究和推广应用项目之一；拟通过开