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一建《公路工程管理与实务》章节习题(26).docxVIP

一建《公路工程管理与实务》章节习题(26).docx

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Word文档下载后(可任意编辑) 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 一建《公路工程管理与实务》章节习题(26) 一建考试试题:2017一级建造师考试《公路工程管理与实务》章节习题及答案 1B415030 收费系统 一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.下列选项中属于收费制式的是(  )。[2011年真题] A.人工收费 B.不停车收费 C.半自动收费 D.封闭式收费 【答案】D 【解析】我国公路收费制式包括:①全线均等收费制(简称均一制);②按路段收费制(简称开放式);③按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制(简称封闭式)。 2.高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券,一次性纸质二维条形码券和(  )三种。[2009年真题] A.信用卡 B.接触式磁卡 C.非接触式IC卡 D.接触式IC卡 【答案】C 【解析】《高速公路联网收费技术要求》[交通部2007年第35号公告]推荐三种通行券,即可重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。目前主要使用非接触式IC卡。 3.下列选项中属于公路收费方式的是(  )。 A.现金收费 B.均一制收费 C.半自动收费 D.封闭式收费 【答案】C 【解析】公路收费系统是指从车辆进入收费道路开始到实现收费,车辆交纳通行费直到费款安全进入存储点以及能提供各种收费过程相关信息的设施和人员的集合体。收费方式包括全自动、半自动和人工收费三种方式。收费制式包括均一制、开放式和封闭式三种制式。 4.省级收费系统管理体制一般分为三级,这其中不包括(  )。 A.省收费结算中心 B.市收费结算中心 C.收费站 D.路段收费分中心 【答案】B 【解析】省级收费系统管理体制一般分为三级,分别为:省收费管理中心、路段收费分中心和收费站。省收费管理中心直接管辖全省收费路网,路段收费分中心直接管辖一条路的各收费站,或直接管辖一条路的各收费管理所,由收费管理所管辖这条路的收费站。 5.为公路收费站与收费亭提供直接语音通道,便于监控员与收费员间业务对话的系统是(  )。 A.光纤数字传输系统 B.内部对讲系统 C.数字程控交换系统 D.有线广播系统 【答案】B 【解析】一条高速公路收费系统,按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等,并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。内部对讲系统的功能有:①为收费站与收费亭间提供直接语音通道,便于收费站监控员与收费员之间的业务对话;②对讲主机可群呼、单呼分机等;③收费站监控员可对每个收费亭进行监听。 6.计重收费系统一般是由称重仪、轮胎识别器、(  )及称重数据采集处理器等组成。 A.车辆检测器 B.红外线车辆分离器 C.静态轴重检测设备 D.车道控制器 【答案】B 【解析】计重收费系统一般只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。该低速/静态轴重检测系统与车道控制机协同工作,由车道控制机来判断此车辆是否超限,同时结合通行券信息计算出应收取的通行费。采用这种形式不会引起太大的土建投资,操作、维护、管理都较简单。 7.关于车牌自动识别装置的功能,下列说法错误的是(  )。 A.防止不同车辆之间的换卡 B.防止卡流失 C.防止收费员利用车种或降档车型进行营私舞弊 D.方便核对驾驶员信息 【答案】D 【解析】车牌自动识别装置功能如下:①防止不同车辆之间的换卡。②防止通行卡流失。③防止收费员利用车种或降档车型进行营私舞弊。④自动放行,提高通行能力,减少通行券的投资。对于免费车和月票车,通过车牌号和数据库中免费车和月票车库的比较,可实现公务车、军警车、特殊车、月票车的不发卡自动放行。⑤稽查黑名单,通过车牌号和黑名单库比较,可发现各类黑名单车。⑥车辆管理统计,可实现某一辆车、某单位车、某地区车的通行情况分类统计。⑦辅助车型分类,通过车牌号对应出车的车型,可对收费员的分型进行核查。 8.收费亭内设备不包括(  )。 A.车道控

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