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市环城干道 、八 刖 期 项 目 第一章工程概况 1.1工程设计概况 本工程为市环城干道江南段 A标段，起点在汉江三桥南端，里程为K0+011.68,终点在 香溪洞隧道口东，里程为K1+638.915,全长1627.235米。主要工程容包括：隧道工程（双 联拱）、涵洞工程、路基工程、路面及附属等。主要工程数量见下 表： 主要工程数量表 工程项目 单位 工程数量 备注 路线长度 公里 1.62 路基土石方 挖方 立方米 316341 填方 立方米 126991 特殊路基 米 257 河塘路段 路基防护 浆砌片石 立方米 1207 填方方格网防护 铁丝网 平方米 49497 挖方挂网植草防护 米 298 —挖方锚杆框架防护 排水工程 排水沟 立方米 1147 截水沟 立方米 1098 路面丄程 天然砂砾底基 层 立方米 33351 水泥稳定砂砾 基层 立方米 66702 改移沟渠 土石方 21665.7  浆砌片石 8217 涵洞 道 4 隧道工程 米 190 双联拱隧道 1.2主要技术标准 道路等级：城市主干道U级，沥青混凝土路面；行车速度： 40Km/h;路面设计荷载 BZZ-100标准轴载；隧道采用双联拱，轮廓净宽 14.864m,轮廓净高7.738m；地震设防裂 度：7度，地震动峰值加速度：0.1g。 1.3工程地质及水文地质 1.3.1工程地质条件 该区地层由下志留统的千枚岩构成，隧道经过处为强风化层和全风化层，全风化千枚 岩为：灰黄色，极破碎，呈土状，性软，用手可轻易捏成碎沫，冲击可钻进，镐锹能直接 开挖，节理裂隙十分发育；强风化千枚岩为：灰黄 -浅灰色，破碎，风化节理裂隙发育。 隧道北口以北地表围，千枚岩顶部存有 0.3-1.5m的粉质粘土，具有弱膨胀特性，但目前 总体稳定。 1.3.2水文地质条件 隧道南口位于药王沟的北坡中，该沟沟道狭窄，汇水面积小，流水量小，即使发生洪 水，地表水也不会影响到洞口的安全性。隧道岩层无裂隙水，隧道北口岩层与粘性土界面 存有微量积水。 1.4现场施工条件 1.4.1气候、气象条件 工程地处北亚热带湿润季风气候带，气候温和，雨量充沛，四季分明。年平均气温 15.7 C, 1月份平均气温3.1 C, 7月份平均气温27.6 C,极端最高气温41.7 C,无霜天 253天；年平均降水量786.2mm多集中于7、 9月；常有旱、涝、暴雨和高温热害天 气。 1.4.2地形地貌 该区属于汉江南岸低山?丘陵地带，位于汉滨区金川村所辖的黄土梁，南部属于药王 沟北坡，北部属于黄土梁北坡。属侵蚀剥蚀型低山缓坡地带。 1.4.3交通条件 本工程处于城区边缘，周边有安火路、陵园路等，交通十分便利。施工时与当地有关 路政部门共同协商，制定交通疏解方案，加强现场管理，减少堵塞和对施工车辆进出产生 干扰。 144施工用水、用电、通讯条件 施工所需的水、电等线路由业主负责接到现场；另配备发电机在用电高峰期时予以补 给施工用电。施工通讯可采用城区通讯网络，就近接驳使用。 1.4.5物资供应 施工用材料来源丰富，购买方便。 第二章工程特点、重点及难点 2.1特点 在认真阅读招标文件，反复进行现场踏勘，结合施工组织设计和我单位工程施工经验 （特别是类似工程施工经验）的基础上，根据本工程的地理环境和地质条件，本标段的工 程特点如下： 2.1.1由于隧道地处城区，并与正在施工的香溪大道交叉，施工干扰大，施工协调难度大。 2.1.2工程施工环境复杂，本标段地处市的城区边缘，隧道工程施工将受到城区建筑物和 地面交通等方面的影响。必须高标准做好建筑物及相关设施的保护，维护地面交通，搞好 环境保护、文明施工等工作。 2.1.3香溪洞隧道开挖跨度大；全隧道围岩为风化千枚岩，岩性差；埋深很浅，最大埋深 仅25m 2.1.4对环保的要求高，本标段位于城区边缘，钻爆施工不但有异常严格的安全要求，而 且还有严格的减震、降噪要求。为此，在施工过程中，必须针对不同的地段分别进行详细 的钻爆设计，将噪音和爆破振动速度控制在一定时间和一定围，以免影响市民的正常工作 和生活。 2.1.5对隧道地表沉降控制要求高。香溪洞隧道穿过区地表有电力线及民房，施工时要将 地面的沉陷值严格控制在允许围之，要将爆破时的振速控制在允许围，以免造成电杆倾斜 及地面建筑的破坏。 2.2重点及难点及其对策 2.2.1隧道跨度大，围岩差，埋层浅，施工过程中防止坍方及冒顶，控制地面建筑物沉降 及电杆倾斜、确保地面交通全是本工程的特点和重点。 采取的对策如下： 主动措施：地表注浆超前施作，加强超前大管棚、超前小导管注浆等超前预支护措施;施工过程强支护，采用钢拱架+钢筋网+喷射砼+锚杆+纵向连接钢筋联合支护体系；早封闭, 开挖后及时施作初期支护封闭岩面，并及早使初期支护封闭成