GPF再生优化方法及GPF再生机会评估系统与流程.docxVIP

PAGE PAGE 1 GPF再生优化方法及GPF再生气会评估系统与流程 gpf再生优化方法及gpf再生气会评估系统技术领域1.本创造涉及汽车技术领域，特殊涉及一种gpf再生优化方法及gpf再生气会评估系统。背景技术：2.随着国六排放法规的实施，颗粒物排放是汽油机排放的重要需求项，在排气系统加装gpf(汽油机颗粒物捕集器，gasoline particular filter)是满足颗粒物排放需求的关键技术手段之一。gpf可捕集排气中的积炭和积尘等颗粒物，随着颗粒物累积量的累加会导致排气管背压增大，造成发动机油耗增大；另外过多的积炭也会导致排气系统高温时积炭燃烧释放的热量增大，可能导致gpf损伤。综上所述，准时的gpf积炭清理有利于发动机节油和零部件自身平安庇护，通过燃烧的手段对gpf积炭进行清理，该过程称为gpf再生。gpf再生需要较高的排气温度条件(如600℃以上)，排温达到阈值的条件下保证gpf处存在肯定的氧含量即可实现gpf再生。能否达到gpf再生温度条件与车辆的工况、外部环境条件疏远相关，通常车辆运行在外部温度较高的环境、发动机处于高负荷工况下时更简洁得到再生气会。依据再生所需温度的猎取方式分为被动再生和主动再生，前者无需主动通过ems系统调整gpf排温大小，再生所需的高温、空燃比均由车辆运行自发进行；后者需要主动调整发动机进气、点火、油