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工程测量学第二章第一讲 工程测量学第二章第一讲 第二章 线路设计阶段的测绘工作 §2-1 线路设计的有关知识 §2-2 线路初测阶段的测量工作 §2-3 线路定测阶段的测量工作 §2-4 线路纵横断面图的绘制 §2-5 既有线路测量 §2-6 航测、遥感技术在线路勘测的应用 工程测量学第二章第一讲 铁路、公路、输电线路以及输油（气）管道等均属于线型工程，它们的中线通称线路。一条线路的勘测和设计工作，主要是根据国家的计划与自然地理条件，确定线路经济合理的方案。线路在勘测设计阶段的测量工作，称为线路测量。 线路测量是为线路设计收集一切必需的地形资料，并将所设计的线路中线测设于实地。 工程测量学第二章第一讲 §2-1 线路设计的有关知识 线路设计除了地形资料以外，还必须考虑线路所经地区的工程地质、水文地质以及经济等方面的因素，所以线路设计一般分阶段进行，其勘测工作也要分阶段进行。 工程测量学第二章第一讲 一、铁路工程建设的一般知识 根据我国《铁路工程技术规范》规定，铁路建设标准分为3级： Ⅰ级铁路 年输送量1000万吨（单车方向） Ⅱ级铁路 500万吨年输送量1000万吨 Ⅲ级铁路 年输送量500万吨 工程测量学第二章第一讲 (一)铁路的基本组成 铁路主要是由路基、轨道、桥涵、隧道、站场等工程建筑物所组成的一项综合工程，此外还有附属的设备和房屋。 1、路基 路基是轨道的基础，包括路基本体、排水设备和防护、加固建筑物等。 工程测量学第二章第一讲 2、轨道 轨道是指在路基以上的部分，包括钢轨、轨枕、道床、道岔、附属设备等。 3、桥梁 桥梁是铁路线路跨越河流、渠道、山谷或公路、铁路交通线时的主要建筑。 4、涵洞 涵洞是当线路跨过较小的溪流或水渠时，设置在路基下的过水构筑物。 5、隧道 隧道是在山区修建铁路时从山体中凿出的一个地下通道，使线路能比较直顺而平缓地通过，隧道一般由洞身、衬砌、洞门等组成。 工程测量学第二章第一讲 （二）铁路工程建设的基本程序 铁路建设要经过勘测设计和施工过程，建成后再交付运营。 勘测设计是为铁路建设收集设计资料，并做出经济合理的设计，它是一项政策性强、涉及面广、技术复杂的工作，在铁路建设中占有十分重要的地位。 铁路勘测设计一般要经过方案研究、初测和初步设计、定测和施工设计三个过程。 工程测量学第二章第一讲 （三）铁路工程建设中的测量工作 铁路勘测任务可分为踏勘（初测）和定测。 初测是为初步设计提供资料而进行的勘测工作，初步设计的主要任务是在提供的带状地形图上选定线路中心的位置。初测是对初步设计方案中认为有价值的线路进行实测，也就是进行实地选点，定出线路方向，沿线进行导线测量和水准测量，并测绘带状地形图。 定测是在初步设计批准后，结合现场的实际情况确定线路是位置，并为施工设计收集必要的资料。 工程测量学第二章第一讲 初测工作包括：插大旗、导线测量、高程测量、地形测量。初测在线路的全部勘测工作中占有重要地位，它决定着线路的基本方向。 1、选点插旗 2、导线测量 （1）水平角观测 （2）边长丈量 （3）导线的联测。 工程测量学第二章第一讲 3、高程测量 初测高程测量主要有基平测量和中平测量，基平测量是沿线路布设水准点，作为线路高程控制网；中平测量是测定沿线各导线点、百米桩及加桩点的高程，用以绘制线路纵断面图和专业调查。 （四）高速铁路的基本知识 工程测量学第二章第一讲 二、公路工程建设的一般知识 公路是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具备一定技术和设施的道路。 按其重要性和使用性质可分为： （1）国家干线公路（国道） （2）省干线公路（省道） （3）县公路（县道） （4）专用公路 工程测量学第二章第一讲 （一）公路等级 公路根据其使用任务、功能和适应的交通量分为： 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 工程测量学第二章第一讲 （二）公路的结构组成 公路的结构组成主要包括：路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉及沿线设施等。 路基由行车道、中间带、路肩、边沟、边坡、截水沟、碎落台。护坡道等部分组成。 工程测量学第二章第一讲 （三）公路勘测设计 公路勘测设计根据路线性质和要求，可分为两阶段设计、一阶段设计和三阶段设计。 1、两阶段设计 两阶段设计为一般公路采用的勘测设计程序。分为踏勘和详细测量两个阶段。 2、一阶段设计 一阶段设计适用于技术简单、方案明确的小型公路工程。即进行一次详细的定测，据以编制施工设计和工程预算。 工程测量学第二章第一讲 3、三阶段设计 三阶段设计适合于技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目的个别路段，特殊大桥、