压路机理论试题库及答案.doc

PAGE / NUMPAGES 压路机理论试题库 1．压路机的定义是什么 答：压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力， 排除其内部的气体和水分，迫使材料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到一定的密实度和平整度的作业机械。 2．影响压实效果的因素有哪些 答：影响压实效果的因素有： 1）被压材料及其级配情况； 2）含水量； 3）压实能量及施工方法。 3．压路机进行道路碾压时，按什么顺序碾压 答：压路机压实作业时应以路基和路面中心线为目标， 从左右两边线开始逐趟压向中心线 ( 压路机在纵向长度运行一次为一趟 ) ，直至压路机的主轮压到中心线为止， 最后在路中加压 那些主轮仍未按要求压到的地方，即“先两边，后中间” 。 4．静力式压路机的压实原理是什么 答：静力式压路机是用静作用压实原理， 利用压路机自身行驶的滚轮对被压材料施行反复 碾压的机械。 靠碾压轮自重及荷重所产生的静压力直接作用于铺筑层上， 使土壤等被压材料 的固体颗粒相互靠紧， 形成具有一定强度和稳定性的整体结构。 即靠机械自身的重力所产生 的静压力来完成压实工作。 5．振动压实的原理是什么 答：振动压实的原理是利用机械自重和激振器所产生的激振力， 迫使被压实材料作垂直强 迫振动， 急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力， 使颗粒靠近， 密实度增加， 从而达到压实的目的。 6．振动压路机的压实原理是什么 答：碾压轮沿被压实表面做往复滚动， 同时利用偏心质量 M旋转产生的激振力 （以一定的 频率、振幅振动） ，使被压层同时受到碾压轮的静压力和振动力的综合作用，给材料施加短 时间的连续脉动冲击。 7．在建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么 答：路基土壤压实的目的在于减少土壤的间隙， 增加土壤的密实度， 提高路基的抗压强度 和稳定性， 使其达到规定的承载能力； 路面铺层压实的目的在于提高被压材料的密实度， 使 其达到规定的压实度，以抵抗在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵蚀。 8．如何根据土壤和被压材料的特性选择压路机的类型 答： 压路机选用参数表 压路机的种类 土壤或材料类型 砂土 砾石 混合土 碎石 块石 黏土 静光轮压路机 - 1 + + 1 - 轮胎压路机 1 1 + + - - 振动压路机 1 - + + + + 羊角（凸块） 轮压路机 + - 1 1 - - 说明 压实效果理想（ +）；压实效果一般（ 1）；压实效果不理想（ - ） 9．自行式振动压路机按振动轮数量可分为哪几种 答：自行式振动压路机按振动轮数量分为单轮振动压路机和双轮振动压路机。 10．什么是振荡式压路机 答：在碾轮内对称安装并同步旋转的激振偏心块（轴） ，使碾滚承受交变转矩，对地面持 续作用形成前后方向的振荡波，使被压实材料产生交变剪应变的压路机称为振荡式压路机。 11．什么叫倒轴倒轴距离过长和过短对施工会造成什么影响 答：使用压路机进行压实作业时， 为进行下一个压实循环而进行的压路机横向移位叫倒轴。 倒轴的目的是保证压路机的工作装置均匀地压实到路面的任何一处。 调车距离过长则碾压效 率低；过短则转弯半径过小，对接触面产生过大的挤压，影响施工质量。 12．不同轮轴的压路机的每次碾压重叠量各为多少 答：每次碾压重叠量：二轮二轴式压路机为 25～ 30cm；三轮二轴式压路机为 1/3 ～1/2 实轮宽度；三轮三轴压路机为 1/3 压实轮宽度。 13．振动压路机液压回路中油温的正常工作范围是多少 答：液压油温正常工作范围为 65～ 80℃，当数值超过 85℃时需停机检查。 14．压路机的作业速度范围为多少（通常情况下） 答： 压路机作业速度范围表 机型 初压作业速度 复压和终压作业速度 静压式光轮压路机 — 2km/h 2-4km/h 轮胎式压路机 -3km/h 3-5km/h 振动压路机 3-4km/h 3-6km/h 15．公路工程机械传动系有何功用  压 答：传动系的功用如下： 1）减速增距； 2）变换机械的行驶速度和行驶方向；  3）便于工程机械切断动力；  4）具 有差速作用。 16．工程机械中传动系是怎么分类的 答： 根据工程机械行走方式的不同， 根据传动装置的结构和工作原理的不同， 液压式和电动式。 17．机械式传动系由哪些部件组成  传动系可分为轮式机械传动系和履带式机械传动系。 工程机械传动系又可分为机械式、 液力机械式、 全 答：机械式传动系一般由主离合器、  变速器、 传动轴和万向传动装置，  以及安装在驱动桥 壳内的主传动器、差速器、半轴等组成。 18．液力机械式传动系由哪些部件组成 答：机械式传动系一般由液力变矩器、动力换挡变速器、传动轴、万向传动装置，以及安装在驱动桥壳