白云机场钢结构监理细则.docxVIP

D02 编号 D-02-004 飞 机 维 修 设 施 工 程 钢 结 构 监 理 实 施 细 则 工程名称 中国南方航空公司广州新白云国际机场飞机维修设施工程业主单位 广州飞机维修设施工程有限公司 上海市建筑科学研究院建设工程咨询监理部监理单位 广州新白云国际机场飞机维修设施工程监理项目部 设计单位 中国航空工业规划设计研究院 施工单位 中国建筑第三工程局 总监理工程师 二 OO 二 年 十一月 1 目 录 1、工程特点 3 2、监理工作依据 3 3、钢结构工程监理工作流程 5 4、监理工作的要求 6 5、监理工作目标 7 6、监理工作的控制要点 8 7、监理工作措施 19 2 1、工程特点 广州新白云国际机场飞机维修设施工程的钢结构工程，包括 10＃维修机库、航材库、 12＃地面设施维修库、14＃门房以及其它钢结构（钢楼梯、爬梯、平台等附属钢结构）。 其中 10＃维修机库工程量最大，施工难度最高，是飞机维修设施工程的重点。 本工程的特点： 1.1 工程规模大。工程建筑占地面积 55818m2，钢结构施工总重量达万吨。 1.2 飞机维修库钢结构的材料采用进口英钢，主桁架构件采用厚钢板轧制 型钢，最 大厚度 77mm，桁架拼装长度在 76～250m。因此，现场拼装焊接量大，技术要求 高，需要制订严格的焊接顺序和焊接工艺，要求焊工素质较高。 1.3 结构跨度大。机库入口处柱间跨度 100～150m，由两榀 10.5m 高架组合桁架通过 支撑连接成空间桁架，吊装重量近 700T。 1.4 飞机维修库的屋盖将采用整体提升方案安装，整体提升的结构尺寸为（100+150） ×76m，提升重量约 4000T，提升高度 26.5m，吊装方案虽然经过专家论证，但 在具体实施时还需有周到的措施和严密的施工组织。 1.5 由于屋盖结构跨度大，在自重作用下桁架下挠度大。因此，从设计、制作、安装 中均应考虑桁架予拱度问题。 1.6 按工程进度要求，近万吨钢结构现场安装工期仅 145 天。目前土建工程进度已拖 后，安装时还要与土建、水电安装、幕墙施工等交叉进行，更显得工期紧张。 1.7 本工程钢结构的制作安装，既涉及到厚钢板焊接，还有高强螺栓连接和熔焊栓钉 施工，因而质量检验项目较多。 1.8 本工程钢结构形式多，既有大跨桁架结构。又有三个网架结构，材料种类多、规 格多、安装方法多。 上述诸多工程特点，决定了本工程钢结构的制作安装的难度，也决定了监理工 作的繁复，工作量较大。为了搞好工程监理，特编制本工程监理工作实施细则。 2、监理工作依据 2.1 业主与施工单位签订的施工承包合同或协议书等。 2.2 工程施工图及技术文件。 3 2.3 政府有关政策、法令、监理法规等。 2.4 与业主签订的监理合同和由业主批准的“监理实施规划”。 2.5 飞机维修设施工程监理规划。 2.6 建设工程监理规范 GB50319-2000。 2.7 钢结构设计规范 GBJ17。 2.8 建筑钢结构焊接规程 JGJ81-91。 2.9 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001。 2.10 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001。 2.11 压力容器焊接工艺评定 JB4708-2000。 2.12 压力容器焊接规程 JB/T4709-2000。 2.13 压力容器无损检验方法 JB4730-1994。 2.14 螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法 JG/T3030.2/1996。 2.15 施工单位提交的经审核批准的施工组织设计等技术文件资料。 4 3、钢结构工程监理工作流程 了解施工图和设计文件 参加设计交底和施工图会审 审查施工组织设计 对规定需要复验的 审核特殊工种 考核施工、检测 对重要工序的施工 材料见证取样送检 人员的资格 分包单位的资质 方案参加讨论、审核 审核焊接工 参加各项重要工序 艺评定报告 的试验、检测 施工过程中监理工程 检查探伤测量等报告 审批工程材料、构配件的报验师进行巡视、旁站检查 发现施工质量问题，视情况采取口头 通知或下达监理工作联系单、通知单 对需处理的质量问题进行跟踪检查、验收 审批施工单位自检合格后报 审的检验批质量验收记录 对分项、分部工程进行质量评定， 对单位工程参加联合验收签证 工程资料整理、汇总、归档 5 4、监理工作的要求 及时督促施工单位做好以下工作： 4.1 在开工前应向监理报送经过批准的施工组织设计、重要项目或关键工序的详细施 工方案以及专题讨论记录，并健全自身质量保证体系。 4.2 凡涉及安全和使用功能的原材料要经具有国家认证资格的检测单位进行复检，由 监理工程师见证取样、送样。 4.3 对进入施工现场的构件作外观检查和安装尺寸检测，符合要求时才予安装。 4.4 各工序施工应按标准进行质