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荷载组合详解 荷载规范里的荷载组合中提到的荷载 “基本组合”、“频遇组合”和 “准 永久组合”分别表示什么？分别用在什么情况下？ 1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以 永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合， 荷载效应设计值取 两者的大者。 两者中的分项系数取值不同， 这是新规范不同老规范的 地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可靠度问题。 在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，还针对于排架、框架等 结构，又给出了简化组合。 2）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计 的荷载效应组合。 标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同， 主要用来验算一 般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。在组合中，可变荷 载采用标准值，即超越概率为 5％的上分位值，荷载分项系数取为 1.0。 可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。 频遇组合是新引进的组合模式， 可变荷载的频遇值等于可变荷载标准 值乘以频遇值系数（该系数小于组合值系数） ，其值是这样选取的： 考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值的次数或大小的时间 与总的次数或时间相比在 10％左右。频遇组合目前的应用范围较为 窄小，如吊车梁的设计等。 由于其中的频遇值系数许多还没有合理地 统计出来，所以在其它方面的应用还有一段的时间。 准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同， 其值等于荷载 的标准值乘以准永久值系数。它考虑了可变荷载对结构作用的长期 性。在设计基准期内，可变荷载超越荷载准永久值的概率在 50 ％左 右。准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影 响的分析中。最为典型的是：对于裂缝控制等级为 2 级的构件，要求 按照标准组合时， 构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强 度标准值，在按照准永久组合时，要求不出现拉应力。 还有就是荷载分项系数的取值问题 新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取 1.35 什么时候取 1.2？ 1.2 恒＋ 1.4 活 1.35 恒＋ 0.7*1.4 活 抗浮验算时取 0.9 砌体抗浮取 0.8 1.35G+0.7*1.4Qgt;1.2G+1.4Q G/Qgt;2.8 所以当恒载与活载的比值大于 2.8 时,取 1.35G+0.7*1.4Q 否则 ,取 1.2G+1.4Q 对一般结构来说 ,1.楼板可取 1.2G+1.4Q 2.屋面楼板可取 1.35G+0.7*1.4Q 3.梁柱 (有墙 )可取 1.35G+0.7*1.4Q 4.梁柱 (无墙 )可取 1.2G+1.4Q 5.基础可取 1.35G+0.7*1.4Q 荷载效应组合及设计要求 1．什么是荷载效应？什么是荷载效应组合？一般用途的高层建筑结 构承受哪些何载？ 答：所谓荷载效应，是指在某种荷载作用下结构的内力或位移。 按照概率统计和可靠度理论把各种荷载效应按一定规律加以组合， 就 是荷载效应组合。 一般用途的高层建筑结构承受的竖向荷载有结构、 填充墙、装修等自 重（永久荷载）和楼面使用荷载、雪荷载等（可变荷载） ；水平荷载 有风荷载及地震作用。 各种荷载可能同时出现在结构上， 但是出现的 概率不同。 2．如何考虑荷载效应的组合？分项系数与组合系数各起何作用？