第五章 站内轨道电路电码化 ;第一节 站内轨道电路电码化概述;第一节 站内轨道电路电码化概述;第一节 站内轨道电路电码化概述;第一节 站内轨道电路电码化概述;第一节 站内轨道电路电码化概述;第一节 站内轨道电路电码化概述;第二节 切换方式站内轨道电路电码化 ;;;;第三节 叠加方式站内轨道电路电码化 ; 在正线接、发车进路的站内电码化电路中,列车占用前一区段时轨道继电器落下使本区段的传输继电器励磁,列车占用本区段时该传输继电器仍励磁,列车占用下一区段时该传输继电器失磁。在传输继电器吸起,以及办理接车进路或发车进路发码继电器吸起时,向本区段发送移频信息。
站线股道电码化,则是列车占用股道时发码。也就是正线采用预叠加方式,站线只能采用叠加方式。
对于正线电码化,叠加方式有接、发车进路分用发送盘和合用发送盘两种方案。 ;一、 叠加方式站内轨道电路电码化;;;;二、预叠加方式的站内移频化电路;站场举例;1.接、发车进路分用发送盘的预叠加电码化电路 ;;;反方向接车进路移频化电路;反方向接车进路移频化电路;发车进路移频化电路;发车进路移频化电路;;第三节预叠加方式的站内移频化电路;第四节站内轨道电路电码化闭环检测系统;;
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