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海南省电动汽车充电基础设施
建设运营管理暂行办法
海南省发展和改革委员会
2016 年 11 月
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海南省电动汽车充电基础设施建设
运营管理暂行办法
第一章 总则
第一条 为加快我省电动汽车推广应用及电动汽车充电基础设施 (以
下简称“充电设施”)建设,进一步规范我省电动汽车充电设施的投资
建设、运营管理,保证充电设施安全高效利用及运营,有效缓解能源和
环境压力,促进海南生态省建设,支撑我省 “科学发展、绿色崛起 ”战略
的实施,根据国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指
导意见》 (国办发〔 2015 〕73 号 ),以及海南省人民政府《关于大力推广
应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》(琼府〔 2016 〕35 号)
和《海南省电动汽车充电基础设施专项规划》等有关文件精神,制定本
暂行管理办法。
第二条 本办法的目的是:以国家电动汽车发展战略为指导,加强统
筹协调和引导,以纯电动汽车应用为重点,以公共服务领域用车为突破
口,在全省加快推广电动汽车应用。按照统一标准、依托市场主体的思
路,建设布局合理的充电设施网络和完善规范的充电服务运营体系,形
成便捷高效的电动汽车运行服务保障体系,努力构建海南电动汽车生态
圈,深化生态建设和智慧城市的内涵,增强国际旅游岛竞争力。
第三条 本办法所称充电设施是指为电动汽车提供电能补给的各类
充换电设施,是新型的城市基础设施,包括集中式和分散式充电设施。
按照服务对象分类,本办法所称充电设施包括四类:
(一)自用充电设施, 指在个人用户所有或长期租赁的固定停车位安
装,专门为其停放的电动汽车充电的充电桩及接入上级电源的设施。
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(二)专用充电设施,指在党政机关、企(事)业单位、社会团体、
园区等专属停车位建设,为公务车辆、专用车辆、员工车辆等提供专属
充电服务的充电桩(充换电站)及接入上级电源的设施。
(三)公用充电设施,指在社会公共停车场、住宅小区公共停车场、
商业建筑物及酒店配建停车场、加油(气)站、高速公路服务区、交通
枢纽、园区景区等区域规划建设,面向社会车辆提供充电服务的充电桩
(充换电站)及接入上级电源的设施。
(四)集中式充换电站, 指独立占地且符合用地规划的, 面向社会车
辆提供充电服务的充换电站及接入上级电源特定公用充电设施中的一
类。原则上建设充电车位不少于 16 个或者充电设施总功率不低于 1000
千瓦。
第四条 全省行政区域内(不含三沙市)充电设施的布点规划、投资
建设、运营管理等相关活动适用本办法。三沙市可参考本办法执行。
第二章 规划管理
第五条 充电设施规划是指导充电设施发展的纲领性文件, 是电力建
设和新能源汽车发展的重要支撑,应纳入国民经济和社会发展规划和本
区域 “多规
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