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第六章 液压辅助元件液压辅助元件 液压系统中的辅助装置是指那些既不直截了当参与能量转换,也不直截了当参与方向、压力、流量等控制的在液压系统中必不可少的元件或装置,对系统的动态性能、工作稳定性、工作寿命、噪声和温升等有直截了当影响。主要包括油管、管接头、过滤器、蓄能器、压力计及压力计开关、油箱等。其中油箱需依照系统要求自行设计,其它辅助装置则已标准化,由专业生产制造厂制造为标准件,能够直截了当选用。本章重点6、1 油管及管接头6、2 过滤器6、3 蓄能器6、4 压力计及压力计开关6、5 油箱6、1 油管及管接头 油管、管接头称为连接件,其作用是将分散的液压元件连接起来,构成一个完整的液压系统。连接件的性能与结构对液压系统的工作状态有直截了当的影响。6、1、1 油管 液压系统中使用的油管种类特别多,有钢管、铜管、尼龙管、塑料管、橡胶管等。在选用时要考虑液压系统压力的高低、液压元件安装的位置、液压设备工作的环境等因素。油管的特点及其适用范围如表6-1所示。 表6-1 液压系统中使用的油管种类 特点和适用场 钢管 硬管 紫铜管 乳白色半透明,加热后能够随意弯曲成形或扩口,冷却后又能定形不变,承压能力因材质而异,2、5MPa～8MPa不等 尼龙管质轻耐油,价格廉价,装配方便,但承压能力低,长期使用会变质老化,只宜用作压力低于0、5MPa的回油管、泄油管等 软管 塑料管 高压管由耐油橡胶夹几层钢丝编织网制成,钢丝网层数越多,耐压越高,价格昂贵,用作中、高压系统中两个相对运动件之间的压力管道;低压管由耐油橡胶夹帆布制成,可用作回油管道 橡胶管 油管的规格尺寸(管道内径和壁厚)可由式(6-1)、式(6-2)计算出d、δ后,查阅有关标准选定。 (6-1) (6-2) 式中:d为油管内径;q为管内流量;v为管中油液的流速,吸油管取0、5～1、5m/s,高压管取2、5～5m/s(压力高的取大值,低的取小值),回油管取1、5～2、5m/s,短管及局部收缩处取5～7m/s;δ为油管壁厚;p为管内工作压力;n为安全系数,对钢管来说,p＜7MPa时取n=8,7MPa＜p＜17、5MPa时取n=6,p＞17、5MPa时取n=4;σb为管道材料的抗拉强度。6、1、2 油管接头 管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件,它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等各项条件。 图6-1所示为快换式管接头。图6-1　快换式管接头1—密封圈;2—接头;3、7、9、12—弹簧;4、11—阀芯;5—填料;6—外套;8—钢球;10—接头芯 管接头的种类特别多,按接头的通路分有直通式、角通式、三通式和四通式;按接头与阀体或阀板的连接方式分有螺纹式、法兰式等;按油管与接头的连接方式分有扩口式、焊接式、卡套式、扣压式、快换式等。具体的管接头规格品种可查阅有关手册。油管与管接头的常见连接方式如表6-2所示。表6-2 液压系统中常用的管接头利用环面进行密封,简单可靠;连接牢固;采纳厚壁钢管,装拆不便 焊接式管接头 用卡套套住油管进行密封,轴向尺寸要求不严,装拆简便;对油管径向尺寸精度要求较高,采纳冷拔无缝钢管 卡套式管接头 用油管管端的扩口在管套的压紧下进行密封,结构简单;适用于铜管、薄壁钢管、尼龙管和塑料管等低压管道的连接 扩口式管接头 扣压式管接头 用来连接高压软管;在中、低压系统中应用 直角接头,优点是能够随意调整布管方向,安装方便,占用空间小;接头与油管的连接方式有卡套式、焊接式;中间有通孔的固定螺钉,把两个组合垫圈压紧在接头体上进行密封 固定铰接管接头 6、1、3 软管及管接头 选取软管时,用户应选取样本中软管所标明的最大推荐工作压力不小于最大系统压力的软管,否则会降低软管的使用寿命,甚至损坏软管。 关于冲击特别频繁的液压系统,建议使用耐脉冲压力的软管。 应该在软管质量规范允计的温度范围内使用软管。 工作环境的温度长期过高或过低的系统,建议采纳软管护套。 软管在使用的过程当中,假如经常与硬物接触或摩擦,建议在软管外部加弹簧护套。 内径要适当,管径过小会加大管路内介质的流速,使系统发热,降低效率,产生过大的压力降,从而影响整个系统的性能。 假如软管采纳管夹或软管穿过钢板等间隔物时,应注意软管的外径尺寸。6、1、4 油管及管接头的选用及安装 管件的选用原则是要保证油管中油液做层流流动,管路应尽量短,以减小损失;要依照工作压力、安装位置确定管材与连接结构;与泵、阀等连接的管件应由其接口尺寸决定管径。 液压系统中的泄漏现象大部分都出现在管系中的接头上,为此要特别注意: (1)管道应尽量短,最好横平竖直,转弯少;为幸免管道皱褶,减少压力损失,管道装配时的弯曲半径要足够大(见表6-3);表6-3 硬管装配时允许的弯曲半径管子