第四章航空运输与管道运输航空运输.pptxVIP

第四章 航空运输与管道运输? ?;教学目的：了解航空运输的体系和特性，以及航空运输设施与设备；熟悉航空运输组织和航空货物运输方式；熟练掌握航空货物运输手续。了解管道运输体系特性，以及管道运输设施与设备；熟悉管道运输工艺和组织，掌握管道运输管理体系。 重点和难点：航空运输设施与设备；熟悉航空运输组织和航空货物运输方式管道输油工艺、管道输气工艺。 学时分配： 3学时： 教学方法：理论讲授;第一节 航空运输概述;3、舒适、平安。现代民航客机平稳舒适，且客舱宽敞、噪音小，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程度较高。 4、根本建设周期短、投资少 5、平安、准确;二、 航空运输设备与设施;1、按构造分类??〔1〕按机翼的数目，飞机一般可分为双翼机和单翼机。??〔2〕按发动机类型可分为活塞式发动机及螺旋桨组飞机和喷气式飞机。??〔3〕按发动机数目可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机和四发动机飞机。;双翼机;单翼机;螺旋桨式飞机;喷气式飞机;;? 2、按用途分类现代飞机按用途主要可分为军用机和民用机两类。 下面主要介绍民用机：(1)旅客机：用于运载旅客和邮件。 旅客机可按大小和航程进一步分为：洲际航线上使用的远程〔大型〕旅客机；国内干线上使用的中程〔中型〕旅客机；地方航线〔支线〕上使用的近程〔轻型〕旅客机。中型旅客机如“三叉戟〞型飞机。?;远程〔大型〕旅客机;中程〔中型〕旅客机;三叉戟;??(2)货机???(3)教练机，一般可分为初级教练机和高级教练机。???(4)农业机、林业机用于农业喷药、施肥、播种等。 ???(5)体育运动机用于开展体育运动，如运动跳伞等，可作机动飞行。???(6)多用途轻型飞机，如用于地质勘探、航空摄影、空中游览、紧急救护、短途运输等。;货机;;;;;;;;战斗机;战斗机;战斗机;战斗机;二、航空港;当时的机场占地仅几十公顷，地面只有少量的木质机库和简单的房屋。那个时期也很少有人对现代航空港提出清晰的设想。 50年代前后，随着航空运输事业的开展，客货运输量不断增加，对地面效劳设备的质量要求越来越高，于是在一些空运繁忙的城市附近，可供各种类型的飞机起降，地面效劳设施完备的航空港应运而生。; 70年代以来，世界各国的航空港又逐步开展成为拥有先进的科学技术设施，由电子计算机自动控制的综合体，如同一座小型城市一样 。 〔二〕机场的分类???1、按航线性质分，可分为国际航线机场〔国际机场〕和国内航线机场。??2、按机场在民航运输网络中所起作用划分,可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。;3、按机场所在城市的性质、地位划分，可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。4、按旅客乘机目的分，可分为始发/终程机场、经停〔过境〕机场和中转〔转机〕机场。5、按效劳对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。 ;;〔三〕飞行区： 重要区域，占地面积最大，有跑道、滑行道、停机坪，以及平安设施、无线电通讯导航系统、目视助航设施等。 〔四〕客货运输效劳区： 旅客、货物、邮件运输设施所在地区。 〔五〕机务维修区：维修飞机等设备的地方;飞机跑道;飞机跑道;停机坪;跑道;候机楼〔首都机场候机楼〕;目视助航设施;三、飞机与机场的关系;2．股份关系 一些机场希望与航空公司签订长期协议，以保证机场经济收入的稳定性。因此，在新建机场和扩建机场的过程中，有的机场要求大型航空公司出资参股，分担机场投资风险。另一方面，有的机场经济性好，建设和经营机场本身就有投资收益，一些大型航空公司也愿意参加机场投资股份。;第二节 航空运输组织;一、航空运输规划;常听到开辟某某航线的新闻报道实际上是有一定技术要求和含义的，它按照飞机性能等一定要求选定飞行的航路，同时必须确保飞机在航路上飞行的整个过程时，能时时刻刻与地面保持联系。 航线的种类： 可分为国际航线、国内航线和地区航线3大类 ;2、航路： 民航运输效劳是航空器跨越天空在两个或多个机场之间的飞行。为了保障飞行平安，必须在机场之间的空中为这种飞行提供相对固定的飞行线路，使之具有一定的方位、高度和宽度，并且在沿线的地面设有无线电导航设施。 这种经政府有关当局批准的、飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在空中作航载飞行的空域，就称为航路〔Air Way〕。　　;也可以说航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作航线飞行之用的具有一定宽度的空域。 该空域以连接各导航设施的直线为中心线，规定有上限和下限高度和宽度。民航航路由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道，在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报效劳。 ;在欧美国家，航陆空域高度层分为三种：一是低空航路空域，宽16km，平均海拔高度在4