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本科毕业设计 3×40 m 预应力钢筋混凝土 T 梁桥设计净—9+2 ×1.5 2012 年 6 月 本科毕业设计 3×40 m 预应力钢筋混凝土 T 梁桥设计净—9+2 ×1.5 1.公路 I 级荷载，净-9+2x1.5 2.荷载横向分布及结构体系在恒载和活载作用下的内力分析 主 3.主梁内力计算及截面验算 要 4.支座、下部结构的设计计算 内 5.预应力钢束计算 容 提交结构计算书一份，包括主梁内力、截面计算，预应力钢束的估算及布置，钢 基 束预应力损失计算，横隔梁计算，盖梁计算，下部结构计算等。各计算步骤的计 本 算表格。 要 图纸若干张，总横、纵布置图，主梁构造图，墩台构造图，钢筋图等。 求 参 《结构设计原理》叶见曙主编，人民交通出版社 考 公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024－85 资 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 料 《桥梁工程》（2004 ）邵旭东主编，人民交通出版社 第 1-2 周 第 3-5 周 第 6-8 周 第 9-11 周 第 12-13 周 第 14 周 第 15-18 周 次 周 准备毕业设计 ，进行主梁 计算主梁 内力进行下部结构设 毕业设 计算书与 应 相关资料，初 截面的选 各控制截 组合，截面 计计算，电 计工程 施工图修 完 步方案设计。 取，横向分 面的内力，设计、配筋 脑绘制结 概预算。改、打印、 成 布系数的 画出内力 梁施工图 施工图 装订，准备 的 计算 图，预应力 的绘制 答辩。 内 钢束计算 容 指导教师： 系级教学单位审批： 职称： 年 月 日 年 月 日 摘要 摘要 本设计五跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2 ×1.5m，跨径为40 m 。本设计分为以下几个部分：桥面板的设计，综合各种因素，本桥采用预 应力 T 型简支梁，预应力 T 型简支梁具有安装重量轻、跨度大等优点，适 用于大中跨度桥梁。桥面采用主梁宽度为2.5 m ，梁高为2.3 m ，跨度为39.96 m 的预应力 T 型梁。作用在桥面上的荷载有结构重力、预加应力、土的重 力，混凝土收缩以及徐变影响力，汽车荷载以及其引起的冲击力、离心力， 和人群荷载，以及所有车辆引起的土侧压力。基本原理是假定忽略主梁之间 横向结构的联系作用，桥面板视为沿横向支撑在主梁上的简支梁。画出最不 利位置的影响线，据影响线得到横向分布系数 M ，取最大的横向分布系数 作为主梁的控制设计。桥墩设计，桥墩采用桩柱式。由盖梁柱和灌注桩组成。 经过荷载计算与组合后，由极限状态设计法决定配筋。桥台采用双柱式桥台， 基础采用钻孔灌注桩。桥梁下部结构设置在地基上，其主要作用是支撑桥跨 结构，并且将桥跨结构承受的荷载传到地基中去，以确保上部结构的安全使 用。 关键词 预应力混凝土；简支 T 梁；桥梁墩台；钻孔灌注桩；杠杆原理 I