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Turbo 码原理及仿真 1993 年C.Berrou、A.Glavieux 和P.Thitimajshiwa 首先提出了称之为Turbo 码的并行级联编译码方案。Turbo 码性能取决于码的距离特性。线性码的距离分布 同于重量分布，如果低重量的输入序列经编码得到的还是低重量的输出序列，则距 离特性变坏。该特性对于块码来说不存在问题；然而对于卷积码，则是个非常严重 的问题。因为卷积码的距离特性是影响误码率的一个非常重要的因素。 在Turbo 码中，利用递归系统卷积码(RSC)编码器作为成员码时，低重量的输 入序列经过编码后可以得到高重量的输出序列。同时交织器的使用，也能加大码字 重量。实际上，Turbo 码的目标不是追求高的最小距离，而是设计具有尽可能少的 低重量码字的码。Turbo 码由两个递归系统卷积码(RSC)并行级联而成。译码采用 特有的迭代译码算法。 1 Turbo 码编码原理 典型的Turbo 码编码器结构框图如图2 所示：由两个反馈的编码器（称为成员编码 器）通过一个交织器I 并行连接而成。如果必要，由成员编码器输出的序列经过删 余阵，从而可以产生一系列不同码率的码。例如，对于生成矩阵为g=[g1,g2]的 (2，1，2)卷积码通过编码后，如果进行删余，则得到