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非生产用车管理办法 为加强对非生产用车购置、使用、处置的管理，保证行车安全， 发挥保障作用，特制定本管理办法。 1、车辆购置 1.1 公司按工作需要购车。 1.2 凡工作需要购置车辆的，必须报公司总经理批准，到公司总 工办公室备案后实施。 1.3 按合同约定应收款超过二年以上未能收回的，经公司总经理 批准，可以车顶账。 1.4 公司购车由党政工作部统一购买。 2、车辆处置 2.1 加强对报废车辆的回收管理，车辆报废按固定资产报废程序 审批。 2.2 经公司批准可以顶账出去的非生产用车，低于账面价值，须 经公司主管财务领导审批。凡顶账出去的非生产用车，顶车的单位或 项目部必须在三个月之内办理完过户手续，三个月之内未办理完过户 手续的，不允许再购车；因未及时办理过户手续而导致公司承担相关 责任、财产损失的，追究相关单位、项目部主管领导的责任。 3、购置车辆标准 3.1 公司机关用车由公司总经理确定购买价格。 3.2 项目部工作用车价格（不含附加费等费用）不超过 20 万元。 1 4、车辆使用 4.1 建立健全车辆安全管理组织和内部管理制度。 4.2 建立并认真执行对车辆车况检查、维修、保养制度；杜绝带 病出车。 4.3 实行车辆定人制度。驾驶员不得将车辆私自交于他人驾驶。 4.4 出车实行最高职务负责制，同车人当中；职务最高者对车辆 行驶负有安全监督责任，乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事 情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员喝酒，应当立即劝阻， 劝阻无效时，乘车人可拒绝乘车并向公司报告，否则，要承担一定的 责任。 4.5 公司所属的非生产用车应配备专职驾驶员，并由党政工作部 与驾驶员签订专项协议。无法配备专职驾驶员的，由所在单位提出申 请，填写《非生产用车外聘驾驶员上岗申请表》报公司人力资源部， 经批准后，并在党政工作部备案，方可外聘驾驶员；配备外聘驾驶员 的单位必须与外聘驾驶员签订专项协议，明确责任、义务。 4.6 因工作需要非职业驾驶员驾驶公司车辆的，由非职业驾驶员 提出申请，填写《非生产用车非专职驾驶员申请表》，经批准并与公 司党政工作部签订专项协议后，方可驾驶公司车辆。未经审批的不准 驾驶公司车辆，否则后果自负。 4.7 严禁公车私用，由公司纪委和各单位党组织负责监督。 4.8 项目部的非生产用车，在工程实体交工完毕后，公司党政 工作部负责收回并进行处置。特殊情况由公司总经理批准。 2 4.9 公司机关非生产用车出差单程超过 1000 公里的，不允许 带车往返；项目部的非生产用车，出差单程超过 200 公里的，不允许 带车往返。 5、费用报销 5.l 公司机关及各单位非生产用车必须指定附近一个固定加油 站，非定点不予报销；车辆的维护、保养、修理实行定点制（出差在 外无法返回定点修理厂进行修理的车辆除外），非定点不予报销。 5.2 长途一次一填报销单，按差旅费格式填报起止地点，粘贴 相应过路过桥费及加油费。 5.3 长途报销及出差行车里程由派车单位主管人员审核把关， 计划财务部进行监督检查，违反规定的一律不准报销。 5.4 项目部原则上配备非生产用车一辆，费用核定由公司计划 财务部负责，原则上每年不超过 3 万元（除司机工资及附加费和折 旧），与非生产用车相关的所有费用计入项目部费用，项目部费用超 支部分从兑现中扣除；特大工程，经公司总经理审批后方可增加购车。 附件：1、公司机关车辆管理办法 2、非生产用车专职驾驶员上岗申请表 3、非生产用车外聘驾驶员上岗申请表 4、非生产用车非专职驾驶员申请表 5、非生产用车专职驾驶员专项协议 6、非生产用车外聘驾驶员专项协议 3 7、非生产用车非专职驾驶员专项协 二〇〇六年三月二十九日 附件 1： 4 公司机关车辆管理办法 为合理使用资源，优化配置，使公司机关车辆高效、安全、有序 运行，最好的服务于公司总体生产经营活动，制定本办法。 党政工作部负责对公司机关各车辆进行统筹管理，包括车辆购置 申请、车辆调配、车辆档案、司机培训考核、公共活动用车组织、年 审、保险、修理、停车、出入证件管理、安全事故处理等。 各类车辆日常调度使用规定如下： 一、 车辆管理 公司现有车辆，除公司领导用车外，工程承包部、安全工程部各 相对固定一台。其它车辆由公司党工部调派公务使用。 公司领导用车司机应做好行车记录，工程承包部、安全工程部公务用车由部门领导批准，填写出车确认单并做好行车记录。出京需通知党政工作部。 2.其他部门用车需提前向党政工作部提出申请，填写车辆使用任 务单，由党政工作部协调调度，使用完毕由用车人签字确认实际行车 里程和行车任务。 3.公司车辆应尽量避免夜间行车，车辆夜间需停放在办公楼或党 政工作部允许的指定地点，如需夜间行车需报党政工作部批准，返回 后立即入库并通知车管人员。 4