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2020届高三地理复习讲解:经纬网图中距离的计算技巧
一、知识讲解
1•根据纬度差定经线长度:纬度1 °勺实际经线弧长处处相等,约是111 km,如下 图中AB。若两地在同一条经线上,只要知道两地的纬度差,就可以计算出两地 之间的距离。
2. 根据经度差定纬线长度:经度1 °勺纬线弧长由低纬向高纬递减,约是111X cos © km( ©表示该纬线的纬度数值),如图中AC。
3•图中BC的距离可根据勾股定理估算出。
注意 也可以根据距离计算经纬度差,从而确定经纬度位置。
4. 经纬网图中“最短距离”的确定
球面最短距离是一段劣弧,沿劣弧的行进方向即为最短航线,该弧线的确定可分 两个步骤进行:
(1)确定“大圆”:“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线,如
图所示:
B),三是晨昏圈(图C)。
(2)确定“劣弧”:大圆上两点间的最短距离具体应该是哪一段弧线,是由“劣弧”来决定,所谓“劣弧”即两点间的弧度 180°,如图A中的PAQ、图B中的
P^Q、图C中的P^Q均为劣弧。
5. 寻找“最短航线”
(1)若两地经度差等于180°,则过这两点的大圆便是经线圈。最短航线经过两极
点,方向分三种情况:
国 D OjE
① 同在北半球,先向北,过极点后再向南,如 A到E。
② 同在南半球,先向南,过极点后再向北,如 B到D。
③ 两地位于不同半球,则看劣弧过哪个极点再做讨论,如 A到C。
(2)在同一纬线上但不在同一经线圈上的两点:最短航线的劣弧线向较高纬度凸。 方向分两种情况:
① 同在北纬:如图E中从Q到P沿最短航线的航向是先向东北再向东南。
② 同在南纬:如图E中从P到Q沿最短航线的航向是先向西南再向西北。
二、高考经典试题
1. 甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨 北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要 经停此地。据此完成下题。
一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行,1小时后该飞机的纬度
位置可能为()
A. 66.5 N B. 60°N
C. 53° D. 40°N
解析 本题考查经纬网图上距离的计算。同一经线上两点间纬度每隔 1的距离
约为111千米,时速650千米的飞机飞行1小时不可能超过6°故C为正确选 项。
答案 C
2. 假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116 E,40°N)起飞,7小时 后途经a地(165 °W, 67° N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5 W, 42°N)。结合图 文信息判断,与该客机飞行过程中实际情况相符的是 ( )
A .客机的飞行路线比H路线长
B. 客机航向与太阳视运动方向相同
C. 飞经a点时,乘客能看到太阳位于正北方
D. 飞经a点时,客机受到向北的地转偏向力
解析 H线路大致沿纬线飞行,实际飞行路线大致沿经过北京和芝加哥的大圆的 劣弧段飞行,球面上两点的最短距离是经过两点的大圆的劣弧段长度, A项错误; 在东西方向上,太阳的视运动方向自东向西,而客机飞行自西向东,航向与太阳 视运动方向相反;B项错误,6月22日为北半球夏至日,a点位于北极圈上。经 计算,当飞机起飞时,a地地方时为17时,飞行7小时后,a地地方时为0时(或 24时),且a地刚好出现极昼,在a地观察太阳位于正北方,C项正确;飞经a 点时,飞行方向自西向东,客机受到向南的地转偏向力, D项错误。
答案 C
三、跟踪训练
经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地 (30 °,45°)
和乙地互为对跖点。读图,完成1〜2题。
1 .与乙地经纬度相同的是()
A. ① B .② C.③ D .④
2.关于①②③④地理位置的正确叙述是( )
A .①位于西半球 B .②位于低纬度
C.③位于大西洋 D .④位于南温带
解析 第1题,甲地和乙地互为对跖点,则乙地经纬度为 (30 ° , 135 W)。图示 四地坐标分别是:①(20 ° , 110°E)、②(40 °, 170°V)、③(0 ° 45°W)、④(30 ° ,
135°V)。第2题,东西半球的分界线是20°W和160°经线,①点位于20°W以 东、160°E以西,属于东半球;高、中、低纬度的划分是以 60° 30°纬线为界,
②点位于中纬度;根据顺时针自转,可知③点位于以南极点为中心俯视图的赤道 上,经度为45°W,位于大西洋;根据逆时针自转,可知 ④点位于以北极点为中 心俯视图的30°纬线上,位于北温带。
答案 1.D 2.C
甲、乙两地的夜晚北极星的仰角同为 60°,甲、乙两地经度如下图所示, 结合下 图完成3〜4题。
w w (T I nr E
i 祎农 」 i— 纬线
甲 乙
3. 甲地位于乙地的( )
A. 东
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