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环境模拟技术（研究领域、现状及前沿技术） 报告内容 一、人机与环境科学简介 1. 研究对象 2. 发展 3. 主要研究领域 二、环境模拟技术 1. 概述 2. 概念及主要研究内容 3. 分类 4. 国内外环境模拟设备简介（大中型） 5. 环境模拟技术的发展 6. 环境模拟的前沿技术 三、制冷空调技术领域应关注的几个问题 一、人机与环境工程科学简介 1、人机与环境工程科学的研究对象 人操作（使用）机器完成规定的任务，如飞行员驾驶飞机完成某项战斗任务，司机驾驶火车执行客运或货运任务，航天员在空间站完成某项科研任务，因而人和机器（飞机、火车、空间站）组成了一个完成规定任务的统一系统。这个系统是处在一定环境条件下工作的（空中环境、地面环境、空间环境），这种环境条件是多种多样和变化的，如空中和空间飞行时，外界环境条件复杂、多变。 人机与环境工程科学是研究人、机与环境构成的复杂工程技术系统，以求达到该系统整体的最优工作（即安全、高效、环保和经济）、最大限度发挥人和机器的效能。 2、发展 形成人机与环境工程科学的理念和初步的理论体系于我国上世纪七十年代末和八十年代中期，由钱学森同志提出并得到他的积极鼓励和支持。“七五”期间，原国防科工委还设立了“全军武器装备、人机环境系统工程专业组”，较为系统的提出了航空、航天、航海等领域的人机环境工程系统的研究课题。 三十多年来，已形成了“人机与环境工程”学科，在我国于本世纪初被列入了教育部和中国工程院“宇航科学技术”一级学科下的独立二级学科。其研究范围及课题涵盖了陆、海、空、天运载器，人居室内环境和各种人机工作场合，日益显现出其重要性和未来发展前景。 一、人机与环境工程科学简介 例如： 美国防部， 将“人机工程”列为2020年前“国防基础发展战略规划”中8大科学技术领域之一；美国空军将“环境因素”列为《国防部核心技术规划》11项核心技术之一（其影响范围覆盖该规划所列的全部23项关键技术）。 我国深空探测十大关键技术中占五项：生保、环控、航天员应急救生及回收、热控、长期飞行生理/心理影响及控制。 我国四代机、大型民机、载人航天、核潜艇、高原及超高速列车等国家重大专项和国防重点型号中，环境控制、热控制、生命保障、安全救生、人机工效等人机与环境工程科学的主要领域是其重要的子系统。 一些研究已被列为“973”和“863”重大专项。 它涉及：热学、力学、电学、材料、生物学、医学、光学、生理学、机械学、心理学等多门学科和制冷、真空、空调、检测、制造、仿真、信息等多项技术。 人机与环境工程科学是一门新的交叉学科 一、人机与环境工程科学简介 3、主要研究领域 环境控制技术 环境模拟技术 飞行器热控制技术 安全救生和生命保障技术 人机工效学 飞行器能力管理技术 一、人机与环境工程科学简介 二、环境模拟技术 1、概述 环境因素始终都是影响海、陆、空、天运载工具、武器装备及各种机电系统可靠、安全工作的重要因素，随着近年来极端恶劣天气出现频率的明显增加，其对全球经济与社会正常运行的负面作用也日趋严重： 在欧洲，2009年12月20日，由于肆虐欧洲全境的暴风雪和低温天气，气温跌至-20℃，行驶在欧洲各地的“欧洲之星”高速列车全面停驶3天之久； 2010年4月14日至5月8日间冰岛火山两度喷发，弥散在大气中的火山灰覆盖整个欧洲大陆，为避免火山灰引起的飞机发动机事故，数千架次的航班被取消，连接欧洲大陆的空中客货运输全面中断数日之久，整个欧洲的航空产业遭受重创； 在中国大陆，2008年2月我国南方地区遭受大面积冰雪天气也使我国相关地区的地面和空中运输陷入一片混乱；航班延误、列车无限期晚点、公路交通中断，成千上万旅客滞留火车站，大量发电厂得不到足够燃煤出现停止发电危机。 又如： 美国“阿波罗-12号”登月飞船，曾因生产环境中的含尘问题，引起集成电路失效； 我国“嫦娥三号”月球车现不能行走，只能在原地工作，很有可能是月尘的原因所致； 据美国对机载电子设备全年故障的分析，由于环境引起的占到总发生故障的52.7%。 二、环境模拟技术 冰岛火山爆发 航班大面积停运 冰封的小汽车 冰雪霜冻灾害 的高压线 挑战者号发射升空后爆炸 二、环境模拟技术 2.概念及主要研究内容 环境模拟技术是在地面实验室（舱）中“复现(模拟)”各种自然和诱发环境的技术。在这种实验室（舱）的模拟环境下进行：各类产品，设备，甚至“人+机”组合的环境试验，以研究和考核人及装备的环境适应性和环境可靠性。它不受季节、昼夜、机遇、地点的限制，而且可以随时模拟严酷和极端环境，因此环境模拟试验占到全部环境试验量的95%以上。 环境模拟技术主要研究各种环境的模拟方法和理论,环境模拟设备的工程设计理论及方法,它的制造工艺和试验技术。它是多门