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洗车管理制度 洗车管理制度（一） 公司员工车辆日益增多，经常由于员工车辆的清洗会影 响到客户车辆交车时间的延长，同时洗车台次的增加也会影 响到洗车的质量，从而影响客户满意度并增加售后运营成 本，因此制定以下制度规范洗车事宜。 一、免费洗车只对在本厂维修的车辆、商品车、出险代 步车及试乘试驾开放， 上述车辆一律凭票洗车， 对无票车辆， 洗车员有权拒绝清洗。 二、严禁员工车辆在正常上班时间内交由洗车组清洗 （除当天有过有偿维修的车辆） ，如发现洗车票中有本公司 员工的车辆（当天无有偿维修） ，一律不计提成，对洗车组 人员每人处以 50 元 / 车。 三、试乘试驾、商品车及出险代步车的清洗须在非忙时 进行，如上班后半小时或下班前半小时内完成。公司车辆在 清洗时要遵循洗车秩序，不得插队，清洗完毕应立即移出洗 车区，不得堵塞交通。 四、对于客户来店只要求洗车的， SA 有权拒绝客户的要 求，但必须做好相应的解释工作。对保养或维修车辆，客户 本次未要求洗车的，SA 一律发放一张洗车票， 客户可根据自 己的时间自行开车来店洗车。 五、各主管、SA要严管手中的洗车票，不得随意将洗车 票交于非维修车辆的车主， 发现此类情况， 每次考核 100 元。 洗车票上须注明车牌、日期、是否维修、开票人，开票人必 须是 SA 或钣喷主管的签字，否则无效，如发现假冒他人签 字的行为，考核 100 元/次。 售后服务部宣 洗车管理制度（二） 第一条 为加强城市市容和环境卫生管理，规范城市车 辆的清洗保洁活动，根据《城市市容和环境卫生管理条例》 和国家有关规定，制定本办法。 第二条 凡在城市内从事车辆清洗保洁经营和监督管 理的，必须遵守本办法。 本办法所称车辆， 是指客车、 货车、 特种车等机动车辆。 第三条 国务院建设行政主管部门主管全国城市车辆 清洗管理工作。 省、自治区人民政府建设行政主管部门主管本行政区域 内的城市车辆清洗管理工作。 城市人民政府建设行政主管部门主管本行政区域内城 市车辆清洗管理工作。 第四条 符合下列条件的城市可以设立进城车辆清洗 站： （一） 直辖市、省会（自治区首府）城市、计划单列城 市； （二） 获得城市环境综合整治优秀的地级城市、洁净城 市、园林城市、国家卫生城市； （三） 市区道路状况良好、 市容环境卫生良好、 并经省、 自治区建设行政主管部门核准的其他城市。 第五条 城市人民政府建设行政主管部门在车辆清洗 管理上的主要职责是： （一）编制城市车辆清洗的行业发展规划，制定城市车 辆清洗的管理规范； （二）审核城市车辆清洗站的新建、改建、扩建方案; （三） 对城市车辆清洗站经营活动和城市车辆容貌进行 监督管理； （四） 受理对违反有关车辆清洗管理规定的行为的投诉。 第六条 车辆进入市区，必须保持车体整洁。凡车身有 污迹、有明显浮土，车底、车轮附有大量泥沙，影响市区环 境卫生和市容观瞻的，在进入市区前应当将车辆清洗干净。 在市区内行驶的车辆，应当建立车辆清洗保洁责任制 度。车容不洁的，应当及时清洗干净。 第七条符合标准的清洁车辆和执行任务的军车、警 车、救护车、工程抢险车、警卫车，以及装载易燃、易爆、 有毒有害等危险品和有特殊防潮要求物品的车辆，免予清 洗。 上述车辆在执行任务完成后，不洁的亦应当清洗干净。 第八条 城建监察人员对市内车辆容貌实施监督管理。 驾驶员应当服从城建监察人员的监督管理，自觉遵守有关法 第九条 城市车辆清洗站的选址，应当符合城市总体规 划和城市环境卫生专业规划的要求。车辆清洗站的建设和管 理，应当符合国务院建设行政主管部门制定的有关标准。进 城车辆清洗站的选址不得超过城市建成区边沿15公里，且 进城道路状况应当良好。 第十条 进城车辆清洗站的建立，由省级人民政府建设 行政主管部门严格按标准审批；建成区内车辆清洗站的建 立，由城市人民政府建设行政主管部门严格按标准审批。 第^一条 申请建立城市车辆清洗站的单位（或个人） 应当向建设行政主管部门提交下列文件、资料： （一） 城市规划部门批准的选址意见书； （二） 建设资金来源及关资信证明； （三） 清洗服务的方式，与经营规模相适应的工艺方案 和主要设备选型； （四）污水和污泥处理工艺方案和其他环境保护措施; （五）建设行政主管部门所要求的其他文件、资料 第十二条 城市车辆清洗站的设计、施工，应符合国家 的规定。 第十三条 城市车辆清洗站建成后，经营者应当及时向 原审批的建设行政主管部门提出运营验收申请，并提交下列 文件、资料： （一） 工程项目竣工验收资料； （二） 设备安装验收报告； （三） 人员组成情况； （四） 经营所需的流动资金证明； （五） 建设行政主管部门要求的其他文件。 第十四条 经验收合格的城市车辆清洗站，由建设行政 主管部门向其颁发国务院建设