汽车总体布置完结篇.pptxVIP

1;整车布置的基准线——零线的确定 确定车轮中心至车架上表面——零线的最小布置距离 前轴落差的确定 发动机及传动系的布置 车头、驾驶室的布置 传动轴的布置 悬架的布置 车架总成外形及其横梁的布置 转向系的布置 制动系统的布置 进、排气系统的布置 操纵系统的布置 车箱的布置 ;;作用：作为垂直方向尺寸的基准线（面），即z坐标线。 ;画法;4．辅助基准线 ;二、确定车轮中心至车架上表面——零线的最小布置距离;1、后轮中心至车架上表面——零线的距离;2、前轮中心至车架上表面——零线的距离;前轮中心至车架上表面——零线的距离，一般均小于后轮中心至零线的距离，这样可以保证车架上表面在满载状态下与地面有一前低后高的夹角，使汽车在行驶时货物不会向后移。 a为前轮中心至车架上表面——零线的距离， c为满载时前轮最大跳动量，对于中、重型货车，其值为95mm～105mm左右， d为板簧总成的最大厚度， e为前轴落差值，即转向节中心至簧座上表面距离。 前轮中心至零线的距离a=b+c+d-e。 一般载货汽车的夹角取～。轿车多取0。;3、前驱动轮中心至车架上表面——零线的距离;;三、前轴落差的确定;第13页/共64页;; 油底壳与横拉杆的间隙，除前轴垂直跳动量外，还要考虑制动时由于前簧的S变形而造成前轴向前有一转角(约3～4)所要求的额外间隙。特别是前驱动桥的传动轴与油底壳或附近的横梁等零件的间隙也应如此。 散热器与风扇的位置关系。一般风扇至散热器芯部表面至少留40mm以上的间隙。风扇中心与散热器芯部中心可以对齐，或者高于芯部中心，但风扇不要超过上水室下边，这样的布置冷却效果差；;标注方法：用气缸体前端面与曲轴中心线交点K到地面高度尺 寸b来标明发动机高度位置 ;;标注方法：用气缸体前端面到前轮中心线的距离尺 寸c来标明发动机前后位置 ;（3）发动机的左右位置 ;五、车头、驾驶室的布置;六. 传动系的布置;六、传动轴的布置;条件;（1）转向盘的位置 ;布置应考虑的问题;八、悬架的布置;;九．制动系布置;十、踏板的布置;d-离合器踏板所占空间 e-制动踏板所占空间 f-油门踏板所占空间 g-转向管柱 推荐尺寸：a=130mm b=60mm c=70mm d=260mm e=200mm f=170mm;十一．油箱、备胎、行李箱和蓄电池的布置;（3）行李箱 ;十二．车身内部布置;货车驾驶员操作位置尺寸（驾驶室轮廓指其内侧表面） ;第35页/共64页;驾驶姿势对人体各部分夹角的合理范围;2）货厢的布置;3）轿车的内部布置 ;轿车车身的内部布置尺寸 ;4）大型客车车身内部布置尺寸 ;大型客车车身内部布置尺寸 ;十三 轿车外廓尺寸的确定 ;b、顶盖轮廓线的确定 ;?车顶：包括钢板、隔离层、蒙面等，厚度为15～25mm。 ;确定：; 9．汽车座椅安全带的位置 ;分类 ;各种型式的安全带;安全带固定装置在车内固定点的位置的确定： ;十四安全气囊 ;安全气囊的展开过程 ;轿车车身总体布置方案;一、典型方案动力总成布置;一、典型方案动力总成布置;一、典型方案动力总成布置;一、典型方案动力总成布置;二、发动机横置动力总成布置;三、散热器和风扇的布置;三、散热器和风扇的布置;三、散热器和风扇的布置;四、地板及传动轴的布置;四、地板及传动轴的布置;习题