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- 2021-11-15 发布于湖北
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嵌入式系统由硬件和软件组成.是能够独立进行运作的器件。其软件内容只包括软件运行环境及其操作系统。硬件内容包括信号处理器、存储器、通信模块等在内的多方面的内容。相比于一般的计算机处理系统而言,嵌入式系统存在较大的差异性,它不能实现大容量的存储功能,因为没有与之相匹配的大容量介质,大部分采用的存储介质有E-PROM、EEPROM等,软件部分以API编程接口作为开发平台的核心。
瞬时启动单芯片MachXO3D FPGA为汽车网络带来企业级安全性能
我们生活在一个高度互连的世界,很容易受到各种来源的网络攻击。仅2018年,硬件攻击让超过30亿系统暴露在数据盗窃、非法操作和其它安全隐患中1。
在汽车领域,如今的智能联网汽车则加剧了这类安全问题。若网络攻击造成汽车失控不仅会对目标车辆中的人员造成伤害,更有可能危及附近的车辆、行人和财产。
因此,汽车的设计人员和厂商正极力寻找保障系统安全之道。正如本文所述,解决方法之一是采用莱迪思半导体的MachXO3D? FPGA。
老式汽车时代已经过去
汽车市场在不断演变,近些年来的变化尤其剧烈,变化速度极快。
以微处理器单元(MPU)和微控制器单元(MCU)为主的计算器件在20世纪七八十年代晚期开始应用于汽车。起初,这些芯片用作复杂的引擎控制系统,只在高端车辆中使用。到九十年代中期,所有的汽车都拥有处理器来监控传感器、控制引擎以及管理各种车辆系统之间的交互。
到2020年,一辆普通的车约有50个计算单元,而一辆高端汽车的计算单元可达100多个。如今的汽车不仅装备了GPS、蓝牙、Wi-Fi、移动数据通信,还拥有道路偏离和碰撞预警等高端安全系统。许多汽车应用都采用了传感器聚合来实现拥有人工智能和机器学习功能的雷达、激光雷达和机器视觉系统。一些汽车还能一键停车,诸如此类的功能越来越多。
人们对电动车非常有兴趣。世界上主要的汽车厂
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