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1;一、汽车安全带的发展史;二、汽车安全带的重要作用;三、汽车安全带;织带;3、单元划分
3．1? 安全带织带
??? 凡有下列情况之一时，即视为不同的织带单元。
3．1．1? 安全带织带的材料不同；
3．1．2? 编织方式不同；
3．1．3? 织带宽度不同；(46-50mm)
3．1．4? MM)mm左右
3．2? 安全带总成
??? 凡有下列情况之一时，即视为不同的安全带总成单元：
3．2．1 安全带总成所用材料（包括织带，金属件，塑料件等）不同；
3．2．2 安全带总成的类型（指简易式，卷收器式）不同；
3．2．3固定点的结构形式不同；（两点式、三点式）
3．2．4 卷收器的锁止形式（指无锁式，自锁式，紧急锁止式）不同；
3．2．5? 紧急锁止式的锁止方式（指车体敏感式——g必须锁止，织带敏感式——g时不得锁止，复合敏感）不同；
3．2．6 卷收器的安装角度不同；
3．2．7带扣锁的结构形式不同时。
;四、技术要求; ;5、安全带总成或约束系统的动态试验
按照正面碰撞速度50±1Km h进行试验，
1）碰撞后影响乘员约束的安全带总成或约束系统部件不得断 裂，并且带扣或锁止系统不得失效。
2）对于腰带，假人盆股的前位移量应在80—200mm之间，
假人胸部的前位移量应在100—300mm之间。
3）预紧安全带，2）规定的最小位移量减小一半。
;本标准规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和强度试验方法。
本标准适用M类和N类汽车上前向座椅乘员用安全带安装固定点。;安装固定点
;;;;六、标准;七、预紧安全带介绍;工作原理-1;工作原理-2;八、安全带限力器介绍;安全带限力器功能;载荷1.5 kN，芯轴上销子断裂 在低于规定载荷，织带不会拉出
;九、
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