转向柱装置的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 转向柱装置的制作方法 1.本发明涉及转向柱装置。背景技术：2.例如，如在日本未经审查的专利申请藏匿no.2012?40981(jp2012?40981a)中描述的，存在一种转向柱装置，该转向柱装置包括构造成使马达的旋转减速并将该旋转传递至转向轴的致动器。这种转向柱装置包括其中容纳有减速器的壳体以及构造成封闭壳体的开口的盖。在壳体与盖之间设置有诸如o形圈的密封构件，以抑制填充在壳体中的油脂的泄漏。技术实现要素：3.近年来，要求转向柱装置具有进一步更高的密封性能。在此，为了提高密封性能，有须要增大密封构件的压缩量。4.然而，当要增大密封构件的压缩量时，密封构件的体积与容纳密封构件的壳体与盖之间的空间的体积的比率增大，即，填充系数增大。因此，例如，当密封构件在高温环境下膨胀时，填充系数变得过大，并且因此，密封构件可能被施加过大的载荷。5.本发明提供了一种转向柱装置，该转向柱装置使得可以减小过大的载荷施加至密封构件的可能性，并且可以提高密封性能。6.一种按照本发明的一方面的转向柱装置，包括：转向轴，该转向轴固定有方向盘；以及转向柱，该转向柱被构造为以使转向轴能够旋转的方式支承转向轴。转向柱包括在转向柱的轴向方向上放开的壳体、被构造为封闭壳体的开口的盖以及被构造为在壳体与盖之间提供密封的密封构件。转向柱的轴向方