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高墩施工专项安全方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 姥桥枢纽互通立交二期工程 高墩施工专项平安方案 北京城建道桥建立集团 北沿江高速公路马巢段姥桥枢纽二期工程经理部 2013年0 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、 平安要求 1 墩柱施工平安要求 1 专项工序施工平安要求 3 施工现场平安要求 4 四、应急措施 5 五、应急响应 7 一、编制依据 北沿江高速公路马鞍山至巢湖段姥桥枢纽互通立交二期工程招标文件、施工图纸及相关文件； 公路工程施工平安技术规程 〔JTJ 076-95〕； 建立工程施工平安技术操作规程； 我单位GB/T 19001-2000质量管理体系文件、GB/T 24001-2004环境管理体系文件和GB/T 28001-2001职业安康平安管理体系文件； 公路施工手册?桥涵?上、下册。 二、工程概况 姥桥枢纽互通立交位于马鞍山市和县姥桥镇、历阳镇境内，是本工程与滁马高速公路衔接的枢纽互通立交，是本工程的重要节点，穿插等级为一级，是沟通安徽高速路网的重要通道。 二期工程包括：A匝道AK0+226.997-AK1+776.748，B匝道BK0+000-BK0+974.465，C匝道CK0+137.047-CK0+650.669，D匝道DK0+139.872-DK1+222.929范围内相关工程量。其中AK0+304.85--AK0+844.85、AK1+024.85-AK1+114.85，长度为720m120m，范围内现浇箱梁及上部附属设施，软基处理段落总计。二期工程水泥稳定碎石总量为3539方，沥青混凝土总量为2002.5方，以及交通平安标示牌和标志标线。 平安要求 1.上下作业平台必须设平安梯、斜道等攀登设施，斜道应符合以下要求：脚手架必须置于巩固的地基上，斜道宽度不得小于lm，纵坡不得陡于1:3，支搭必须结实。人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。 2.高处作业必须搭设作业平台，作业平台临边必须设防护栏杆，应符合以下要求： (1)使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认平安。 (2)搭设与撤除脚手架应符合脚手架相关平安技术要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳。 (3)作业平台临边必须设防护栏杆，应符合以下要求： 1)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力。防护栏杆的底部必须设置结实的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于l cm；挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于。 2)高处临边、临路的防护栏杆应加挂平安网，或采取其他全封闭措施。 3)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为,下杆离地高度应为50cm～60cm。栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于2m。 3.使用起重机吊装材料、构件，现场作业应符合以下要求： (1)现场配合吊运材料的全体作业人员应站位于平安地方，待吊钩和所吊运材料离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 (2)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 (3)作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进展加固处理，并经历收确认合格。 (4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级〔含〕以上等恶劣天气，不得进展露天吊装。 (5)吊运作业前应划定作业区，设护栏和平安标志，严禁非作业人员入内；吊运前应先试吊，确认正常前方可正式起吊；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认平安；吊运中严禁超载。 (6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建〔构〕筑物和等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建〔构〕筑物采取的挪移或保护措施。 (7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停顿作业，待处理并确认平安前方可继续作业。 (8)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 电力架空线路电压 电力架空线路电压(kV) 1 1～15 20～40 60～100 220 距离(m) 垂直方向 水平方向 3.2专项工序施工平安要求 〔一〕钢筋工程 1、钢筋加工机具设备安