2016年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》过关必做1000题【含2013年真题及详解】.docVIP

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2016年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》过关必做1000题【含2013年真题及详解】

第一章 交通运输业与运输市场 一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.运输业属于第(  )产业。[2013年真题] A.一 B.二 C.三 D.四 【答案】C 【解析】参照联合国有关组织关于产业的划分:将第三产业划分为两个部分,即流通部门和服务部门,二者皆为广义上的服务业。流通部门包括交通运输业、邮电通信业、商业饮食业、物资供销和仓储业。因此第三产业包括运输业、通信业、仓储业、批发和零售贸易、金融业、房地产业、科学、教育新闻、广播、公共行政、国防以及社会服务等。运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门,也是公共服务业,属于第三产业。 2.运输是社会生产过程在(  )领域内的继续。[2008年真题] A.建设 B.流通 C.分配 D.消费 【答案】B 【解析】运输是社会生产过程在流通领域内的继续。产品在完成了生产过程后,必然要从生产领域进入到消费领域,这就需要运输。产品只有完成这个运动过程,才能变成消费品,运输与流通是紧密相连的,是社会生产过程在流通领域内的继续。 3.运输业资本结构的特点是(  )。[2008年真题] A.运营资本比重大,生产资本比重小 B.生产资本比重大,服务资本比重小 C.流动资本比重大,固定资本比重小 D.固定资本比重大,流动资本比重小 【答案】D 【解析】运输业的资本结构有其特殊性:固定资本比重大,流动资本比重小,资本的周转速度相对较慢。 4.运输供给者是运输市场上的(  )。[2005年真题] A.买者 B.卖者 C.垄断者 D.中介者 【答案】B 【解析】运输供给者是提供各种客货运输服务,满足需求者空间位移要求的各类运输者。运输供给者是运输市场上的卖方,向市场上提供各类运输产品。每个运输供给者所提供的运输产品数量和质量,决定于他们所拥有的相关运输资源的数量和质量。运输供给者的构成同样比较复杂,包括不同经济性质的企业和不同经营者。 5.运输需求是(  )。[2005年真题] A.人与货物在空间位移方面表现出来的需要 B.人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要 C.旅客人公里或货物吨公里 D.运输需要 【答案】B 【解析】运输需求是人与货物在空间位移方面表现出的有支付能力的需要。较之其他类型商品需求而言,运输需求具有一种特性,那就是它基本上是一种派生需求。 6.从理论上讲,联合成本的概念是(  )。[2005年真题] A.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本 B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本 C.不同的产品生产之间具有内在的联合成本 D.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例,就产生了联合成本 【答案】D 【解析】在铁路运输中,存在大量相同方向(起讫点可以不同)的客货流,它们共同利用铁路运输设备,形成各种联合产品,造成大量联合成本(或共同成本)。从理论上讲,当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例,就产生了联合成本。 7.从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是(  )。 A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量 B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量 C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量 D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量 【答案】D 【解析】运输业劳动对象既可以是物,也可以是人,且劳动对象不必为运输业所有。运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,但却不增加社会产品实物总量。 8.“地球村”是人们对当今世界的一种称谓,原本广阔无垠的地球变为了“村落”,这恰恰反映了(  )。 A.发达的现代交通运输体系 B.经济的繁荣 C.人类生活的丰富 D.科学技术的发展 【答案】A 【解析】机械运输业的出现,对经济发展和社会进步产生了更大的影响。汽轮船的采用提高了海上运输速度、能力与平均运输距离;铁路及公路的使用与发展,使得人类在陆路上克服空间障碍的能力大大提高;航空运输的发展导致交通运输在速度方面产生了质的飞跃,从而使整个世界为之变小。“地球村”是人们对当今世界的另一种称谓,使原本广阔无垠的地球变为“村落”的,恰恰是发达的现代交通运输体系。 9.在依靠人力和畜力进行运输的年代,市场位置的确定在很大程度上受(  )的影响。 A.文化因素 B.心理因素 C.人和货物可达性 D.社会因素 【答案】C 【解析】早期的商品交易市场往往被选择在人口相对密集、交通比较便利的地方。在依靠人力和畜力进行运输的年代,市场位置的确定在很大程度上受

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