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1;09 十一月 2021;第一章 汽车事故鉴定基础;09 十一月 2021;第一节 概述; 我国是世界上汽车事故最多的大国之一,近五年全国交通事故起数和死亡人数如图1-1所示。; 汽车事故分析与鉴定是科学判别事故原因的重要手段,也是进行事故责任认定和事故善后处理的重要依据之一。随着社会的发展和交通法规的不断完善,社会对汽车事故责任鉴定的科学性、准确性、公正性提出了更加严格和更高的要求。
《中华人民共和国道路交通安全法》(第2次修改)于 2011 年 5 月 1 日正式开始实行,它是我国第??部道路交通安全人权利义务的基本法律。同时中华人民共和国国务院随后签发的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是汽车交通事故处理的重要法律依据。在新实施的道路交通安全法中对交通事故进行了定义,对交通事故处理的程序和规定也作了相应的调整。道路交通安全法为汽车事故鉴定提供了法律上的保障。 ; 以往的事故鉴定工作多集中在汽车检验和伤亡鉴定。对于确定当事人责任的事故要素却很少进行鉴定,这主要因为国内没有相关的法律鉴定机构,另一方面也是由于国内对事故再现方面的研究较少,同时事故再现分析软件不多。学习汽车事故技术鉴定技术,对汽车事故进行科学鉴定在法律上是不可缺少的,同时是急需的。;第二节 汽车事故鉴定的基本知识;(1)汽车碰撞力学 是研究各种力学的基础概念、术语、牛顿三大定律、能量守恒定律、动量守恒定律、有效碰撞速度、相对碰撞速度、反弹系数、摩擦系数、塑性变形等的定义和理论,以及它们之间的相互关系,同时要加深碰撞物体的汽车特性的理解。
(2)汽车运动特性的基本知识 主要内容是对汽车匀速、加速、减速、制动、转弯等汽车运动特性,以及机械故障的原理,并且包括一些实验知识和经验等。
(3)汽车构造特性的基本知识 是以汽车车身结构作为碰撞物体的主要特性来分析。这是因为在发生交通事故时,科学的鉴定过程必须根据汽车车身的损坏程度进行逆向推理出碰撞事故的产生过程,从而得出鉴定结果。同时在鉴定过程中,鉴定人员还必须掌握一些材料力学和破坏力学等理论知识。;(4)人体工程学的基本知识 重点在于分析驾驶员的视觉、知觉、反应时间、 打瞌睡、酒后驾车、人体的耐冲击性及汽车安全性等相关知识。
(5)汽车事故现场勘察与再现 汽车事故现场勘查是指公安交通管理部门依法运用科学的方法和技术手段对汽车事故发生的时间、地点、道路、人身、汽车、物品、牲畜等进行的勘验、检查,认证以及当场对当事人和有关人员进行的调查访问,并将所得结果客观、完整、准确地记录下来,以再现汽车事故的整个发生过程。
;根据经验,将经常出现的汽车事故鉴定基本内容如下:
1)汽车事故的发生基本形态。
2)汽车碰撞车速、制动前的车速、汽车碰撞发生前事故车的运动状况与驾驶员的动作、因碰撞造成的乘员身体运动状况。
3)事故碰撞地点及特殊情况分析。
4)汽车碰撞姿势(碰撞时的相对姿势、碰撞角度等)。
5)是否为追尾或妨碍行车。
6)确定事故发生的真实性(是否伪造事故、蓄意、自杀事故、他杀事故)。
7)确认驾驶员的身份。
8)因汽车故障引发的事故(如使用不当、维护不良、陷车)。
;9)确定汽车发生火灾的原因、废气中毒死亡事故的原因。
10)交通信号灯的状态。
11)乘员所承受的冲击和损伤程度。
12)事故与受伤之间的因果关系。
13)碰撞的顺序(台球式追尾或堆积式追尾)。
14)证言的真伪、相反证言确定。
15)相反鉴定结果的真伪判定及引发事故的人为因素。
16)其它相关知识 汽车交通事故的科学鉴定目前正处于即将广泛地获得 社会认可的重要阶段。科学鉴定社会信用的建立,对今后鉴定队伍的发展壮大尤为重要。因此,对鉴定的中立性必须采取慎重态度。
; 因此,鉴定人在进行复杂事件鉴定时,一般将论证分成“考证内容”和正论两个阶段来考证;对于重要的论证则将专业性比较强的论证部分作为主要的论据;有时还会适当地添加一些图表、照片、图画、录像等,这样更有助于加深论据的真实性。做到天网恢恢,疏而不漏,完全做到不受事件的细节所束缚,完整地观察其事故全貌(总体概貌)才是最为重要的。过分拘泥于细节会有疏于事故的本质。; 汽车事故这一物理现象可以多方面、多角度查证。同时,在进行多角度查证过程中,存在着大量和可靠的证据。从多种角度观察、论证事故记录主要分为证明碰撞及碰撞发生前的运动、碰撞后的运动状况的物证和证人的言论两种。同时,碰撞发生前的运动与碰撞过程中及碰撞后的运动状态紧密相关,各种状态之间的相互关系是可以通过力学计算并按时间序列进行推定,通过多角度论证达到整体理论不相矛盾,逐步剔除采用的错误证据与事实不符的结论。;第三节 汽车事故的形态 ;日本对交通事故所下的定义为:“由于车辆在交通中所
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