江西省九江市十校2020届高三下学期模拟考试《地理考试卷》.docxVIP

江西省九江市十校2020届高三下学期模拟考试 LNG船是在-162℃低温下运输液化天然气的专用船舶。LNG 船设备复杂,技术要求高,在天然气运输中扮演着重要角色。韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新,现已约占全球市场份额的63%.2008 年我国制造了首艘LNG船“大鹏号”。实现了我国LNG船的从无到有。自2015年以来,在与中韩船企的激烈竞争中,日本船企基本退出LNG船建造领城。据此完成下面小题。 1. 与日本船企相比,中韩船企在LNG船制造方面的竞争优势是 A. 性价比更高 B. 造船业基础好 C. 政策扶持更大 D. 科技含量高 2. 韩国LNG船能保持在国际市场份额中占据优势,其主要依赖于 A. 生产规模大 B. 建造成本低 C. 研发时间早 D. 船舶质量优 3. 促使我国研发制造LNG船的主要原因是 ①研发技术逐渐成熟 ②国际运输费用上涨 ③打破韩国市场垄断 ④液化天然气海运需求量大 A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④ 【答案】1. A 2. D 3. B 【解析】 【1题详解】 液化天然气LNG船设备复杂，技术要求高，造价大，中韩两国在建造液化天然气LNG船方面具有劳动力、地价、配套设施等方面的成本优势，造船成本低，质量好，性价比高，A正确；造船业基础、科技含量，日本更有优势，B、D错误；LNG船制造技术要求高，依靠政策扶持不能提高企业的竞争力，材料中也没有体现相关信息，C错误。故选A。 【2题详解】 “韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新”，体现了韩国建造的LNG船设备先进，质量好，D正确；生产规模、建造成本不如中国有优势，A、B错误；研发时间较晚，C错误。故选D。 【3题详解】 随着我国经济的快速发展，对天然气等能源的需求量巨大，大量依赖进口，目前液化天然气主要依靠海运，购买或租用LNG船的费用上涨，所以为了降低我国进口天然气的运输成本，保证我国的能源安全，促使我国研发制造LNG船，②④正确，故选B。 青岛是一座集山、海、城于一体的美丽城市。建城之初,青岛遵循因地制宜、建设美丽城市的理念,形成了现在老城区纵横交错的道路格局。在老城区。几乎找不到一条直路。随着城市的发展,青岛开始大力打造慢行道路，以提升城市形象。下图示意青岛老城区街道分布。据此完成下面小题。 4. 青岛最适宜打造城市慢行道路的区域是 A. 中心商务区 B. 城市住宅区 C. 休闲观光区 D. 港口码头区 5. 青岛老城区内直路较少的主要原因是青岛老城区 A. 建设时间早,缺少统一规划 B. 靠近海洋,海雾大,需散雾 C. 人口稠密，弯道可缓解交通拥挤 D. 丘陵地形,依地形而建 6. 青岛老城区交通通达度较高，主要是因为 A. 车流量小 B. 地下管网发达 C. 路网密度大 D. 人口素质高 【答案】4. C 5. D 6. C 【解析】 【4题详解】 慢行道路指把步行、自行车、公交等慢速出行方式作为交通的主体，以减缓交通压力，提升生活品质。休闲观光区的主要功能是供人们放松、游览，所以最适合打造慢行道路，C正确；中心商务区人流量大，节奏快，不适合，A错误；住宅区的功能是居住，港口码头的主要功能是供货物存储和集散，都不适合，B、D错误。故选C。 【5题详解】 读材料可知，青岛是一座集山、海、城于一体的美丽城市，城区地势起伏较大，受地形影响，老城区的道路依地形而建，纵横交错，直道较少，D正确；青岛建设时间早，建城之初就进行了整体规划，A错误；弯道不利于通风散雾，B错误；弯道不利于通行，会加重交通拥堵，C错误。故选D。 【6题详解】 老城区建城早，人口集中，车流量大，A错误；地下管网发达与不会影响地面交通，B错误；与新城区宽路疏相比，老城区交通通达度较高，主要是因为老城区道路纵横交错，路网密度大，C正确；公共交通和人口素质与新城区差别不大，而且也不会直接影响城市交通，D错误。故选C。 巴塔哥尼亚高原西部山麓地区多为密林,东部沿海地区多为荒漠,每年大风会将此处的大量沙尘带入海洋。据此完成下面小题。 7. 巴塔哥尼亚高原西部山麓地区有密林分布，主要是因为 A. 降水丰富,水分充足 B. 纬度高,气温低,蒸发弱 C. 高山冰雪融水提供水源 D. 降水少,光照充足 8. 将巴塔哥尼亚高原东部沙尘带入海洋的盛行风风向为 A. 西南风 B. 西北风 C. 东南风 D. 东北风 9. 图中甲地 A. 气候终年温和多雨 B. 受副高和信风带交替控制,降水较少 C. 河流水位季节变化小 D. 自然带为亚热带常绿硬叶林带 【答案】7. C 8. B 9. D 【解析】 【7题详解】 巴塔哥尼亚高原西部受到安第斯山脉的阻挡，位于西