压力管道混凝土工程施工.docxVIP

7 . 2 压力管道（含调压井、引水隧洞）混凝土工程施 工 7.2.1 概 述 本标压力管道混凝土包括：黄水河引水隧洞 53m（桩号 3+970～4+230）、黑水河隧洞 53m（桩号 3+534～ 3+587）、调压井、压力钢管（上平段、明管段镇支墩、斜井段、下平段）混凝土。 两条隧洞断面均为圆形，衬砌断面内径 2.3m； 调压井高 27.14m，断面形式为圆形，衬砌后断面内径 9.0m； 压力钢管断面形式为圆形，钢衬后断面内径 2.2m，衬砌厚度 0.5m。其上平段长 24.5m，明管段长 114.786m，斜管段长 177.286m，下平段长 75.722m。 该部分主体混凝土总量为 2257m3 ，施工支洞混凝土 48m3 具体分布 情况见表 7.2-1。 表 7 . 2 - 1 压力管道混凝土分布情况表 序号 工程部位 单位 数量 备注 1 压力管道上平段 m3 67.24 C1 5 2 压力管道斜井段 m3 486.57 C1 5 3 压力管道下平段 m3 173.79 C1 5 4 压力明管镇支墩 m3 289.40 C1 5 5 两条隧洞 m3 260 C1 5 6 调压井 m3 980 C1 5 7 支洞封堵 m3 48 C2 0 合 计 m3 2305 C1 5 7.2.2 施工工 艺 基岩和缝 模板 钢筋 面处理 制作 加工 测量 模板 钢筋 埋件 仓面 仓位 放线 支立 安装 安装 清理 验收 砼养 砼浇 护 筑 1 砼拌 混凝土施工工艺流程图 7.2.3 施工程 序 隧洞混凝土 （86m） 隧洞混凝土 （20m） 调压井混凝土 压力管道平 管段混凝土  压力管道下 平段混凝土 压力管道斜 井段混凝土 支洞封堵  压力管道镇 支墩混凝土 压力管道混 凝土完成 混凝土施工程序流程图 7.2.4 施工方 法 压力管道混凝土运输情况见下表： 表 7 . 2 . 4 - 1 压力管道混凝土的运输情况表 序 浇筑部 水平运 水平运输路线 运距 入仓设备 号 位 输设备 （m） 1 引水隧洞 6m3 砼搅拌 拌和系统 →2#路 → ▽ 1776m 进人孔 2279.2 混凝土泵 运输车 6m3 砼搅拌 5t 卷扬机吊 1m 2 调压井 运输车、 5t 拌和系统 →2#路 → ▽ 1790m 2500 料罐配合溜槽 自卸汽车 3 压力管道 6m3 砼搅拌 拌和系统 →2#路 → ▽ 1766m 进人孔 2279.2 混凝土泵 上平段 运输车 2 4 压力管道 6m3 砼搅拌 拌和系统 →2# 路 → ▽ 1672.86m 进人 1422.3 混凝土泵配合 明管段 运输车 孔 手推车 5 压力管道 6m3 砼搅拌 拌和系统 →2#路 → ▽ 1547m 支洞 264.4 混凝土泵 斜管段 运输车 6 压力管道 6m3 砼搅拌 拌和系统 →2#路 → ▽ 1547m 支洞 264.4 混凝土泵 下平段 运输车 7 支洞封堵 6m3 砼搅拌 拌和系统 →2#路 → ▽ 1547m 支洞 264.4 混凝土泵配合 运输车 胶带机 7.2.4.1 施工方法概 述 ⑴ 引水隧洞 根据引水隧洞的布置形式、结构特点及施工总进度的安排，在每条隧洞全部开挖作业完成后，即进行相应隧洞的混凝土衬砌施工。 隧洞混凝土施工安排在 2003.9～ 2004.10 施工，平均月浇筑强度为 174m3 。 两条引水隧洞混凝土衬砌施工采用定型模板，混凝土泵入仓的方式，由里向外朝调压井方向分段施工，并交替进行，混凝土浇筑段均长 10m，最大浇筑段长 11m。 为避免调压井开挖对隧洞混凝土的震动影响，待调压井开挖结束后再进行隧洞混凝土衬砌。 ⑵ 调压井 因调压井采用自上而下的开挖顺序，为保证调压井进口岩体的稳固，根 据调 压井 上部 开挖 岩 体的 特性 ， 在 调压 井上 部扩 挖到 一 定深 度时（ h=6m 或 9m），进行锁口施工（按设计图纸混凝土体形厚度，浇筑 3m 或 6m 深混凝土保护调压井上部岩体） 。 根据调压井的布置形式、结构特点及施工总进度的安排，在调压井全部开挖及两条隧洞衬砌完成后，即开始调压井剩余混凝土施工。 调压井混凝土施工安排在 2003.10～ 2004.12 施工。 调压井混凝土施工主要采用定型钢模板，混凝土入仓方式主要采用溜槽配合 5t 卷扬机吊 1m3 卧罐入仓，钢筋、模板用 5t 卷扬机送入仓内，混凝土浇筑由下至上以 3m 为一层分层进行。 启闭机排架混凝土：排架施工先浇立柱，再浇横梁。 使用组合钢模板，并在现场拼装立模。 钢筋在加工厂加工后运至现场绑扎、焊接。 混凝土仍用 6m3 搅拌运输车运送至现场，由混凝土泵输送入仓，并用插入 3 式振捣器振捣密实。 ⑶ 压力管道明管段镇支墩 根据开挖进度和场地布置的限制