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章末总结提高
定义:力和力的方向上的位移的乘积
” F与s同向:W = Fs
-a 90° ,W 为正
| 公式彳 F与 s不同向:W = Fscos a \ a= 90° , W = 0| I a 90° , W为负
L 功是标量,但有正负,正负功的意义不同
•定义:功跟完成这个功所用时间的比值
功率 P= W (平均功率)
公式 t
〔 Fv (瞬时功率、平均功率)
动能定理:W总=Ek2 — Eki
功能关系 重力做功与重力势能变化的关系: Wg= Epi — Ep2
.机械能守恒定律: Epi+ Eki = Ep2 + Ek2
「 ” 动能:Ek= 2mv2
Ep= mgh
1 2 Ep= 2kx
其他形式的能
【P96】
能的概念、功和能的关系以及各种不同形式的能的相互转化和守恒的规律是自然界中最 重要、最普遍、最基本的客观规律,它贯穿于整个物理学中•本章有关功和能的概念 ,以及
动能定理和机械能守恒定律是在牛顿运动定律的基础上 ,研究力和运动关系的进一步拓展 ,
使人们对自然的认识更加深入•用能量观点分析问题 ,不仅为解决力学问题开辟了一条新的
途径,同时也是分析解决电磁学、热学等领域问题的一条重要的思路.
运用能量的观点分析解决有关问题时 ,可以不涉及过程中力的作用以及运动细节 ,关心 的只是过程中的能量转化的关系和过程的始末状态 ,这往往更能把握住问题的实质,使解决 问题的思路变得简捷,并且能解决一些用牛顿定律无法解决的问题.
功和能的关系、能量的转化和守恒 ,往往出现在高考的压轴题中•题中的物理过程较复
杂,综合性较强,涉及的知识面广,对考生的综合分析能力要求较高•平时要加强综合题的 练习,学会将复杂的物理过程分解为若干个子过程 ,分析每一个过程中功与能量转化的关系 ,
建立好相关的物理模型,灵活运用物理规律求解.
1. (2018全国卷I)高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动.在
启动阶段,列车的动能( )
A .与它所经历的时间成正比
B .与它的位移成正比
C .与它的速度成正比
D .与它的动量成正比
【解析】根据初速度为零匀变速直线运动规律可知 ,在启动阶段,列车的速度与时间成
正比,即v = at,由动能公式Ek= 2mv2,可知列车动能与速度的二次方成正比 ,与时间的二
次方成正比
,选项A、C错误;由v2= 2ax,可知列车动能与位移 x成正比,选项B正确;
由动量公式
1 2 p2 、
p = mV,可知列车动能 Ek= mV = ,即与列车的动量二次方成正比 ,选项D m
错误.
【答案】B
B.
【答案】B
3. (2018全国卷I )如图,abc是竖直面内的光滑固定轨道 ,ab水平,长度为2R; be是
半径为R的四分之一圆弧,与ab相切于b点.一质量为 m的小球,始终受到与重力大小相 等的水平外力的作用,自a点处从静止开始向右运动.重力加速度大小为 g.小球从a点开始
运动到其轨迹最高点,机械能的增量为( )
A . 2mgR B. 4mgR
C. 5mgR D. 6mgR
【解析】设小球运动到 c点的速度大小为 vc,则对小球由a到c的过程,由动能定理
一 1 2 一 2 —
得:F3R — mgR= qmvC,又F= mg,解得:vC= 4gR,小球离开c点后,在水平方向做初速
度为零的匀加速直线运动,竖直方向在重力作用力下做匀减速直线运动 ,由牛顿第二定律可
知,小球离开c点后水平方向和竖直方向的加速度大小均为 g,则由竖直方向的运动可知
=2gt2= 2R.由以上分析可知,小球从a点开始运动到其轨迹最高点的过程中 ,水平方向的位 移大小为5R,则小球机械能的增加量厶E= F£R= 5mgR,选项C正确,A、B、D错误.
【答案】C
4. (2017天津)“天津之眼”是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮 ,是天津市的地标之
.摩天轮悬挂透明座舱,乘客随座舱在竖直面内做匀速圆周运动. 下列叙述正确的是( )
A .摩天轮转动过程中,乘客的机械能保持不变
B .在最高点,乘客重力大于座椅对他的支持力
C .摩天轮转动一周的过程中,乘客重力的冲量为零
D .摩天轮转动过程中,乘客重力的瞬时功率保持不变
【解析】机械能等于动能和重力势能之和 ,乘客随座舱在竖直面内做匀速圆周运动 ,动 能不变,重力势能时刻发生变化,则机械能在变化,故A错误;在最高点对乘客受力分析 ,
2 2
根据牛顿第二定律有:mg — N = m:,座椅对他的支持力 N = mg — m:<mg,故B正确;乘客 随座舱转动一周的过程中,动量不变,所受合力的冲量为零,重力的冲量1= mg・t工0,故C 错误;乘客重力的瞬时功率 P= mgv-cos 0,其中B为线速度和竖直方向的夹角 ,
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