船舶产品信息建模.docVIP

船舶产品信息建模 船舶产品信息建模 船舶产品信息建模 精心整理 船舶产品信息建模 船舶产品设计阶段概括 船舶设计分为初步设计、详尽设计和生产设计三个阶段。 初步设计（又称合同设计） 初步设计是在深入剖析船舶技术任务书和检查研究的基础上， 对船舶总体性能和主要技术指标动力装置、各样系统进行设计， 并通过理论设计、 资料对照和必要的模型试验来确定产品的基本技术形态、工作原理、主要参数、结构形式和主要设备选型等重要技术问题。初步设计阶段从按照客户提出的要求设计开始，到与客户签署合同为止。 1-1 初步设计类图 详尽设计 详尽设计的依据是造船合同和经审查通过的初步设计文件。任务是在初步设计的基础上， 根据合同约定的技术文件，以达成技术文件送审和最终确定船舶全部技术性能的目的。 1-2 详尽设计类图 生产设计 生产设计是对造船施工的各样工程技术问题进行剖析研究， 对制造方法和相关技术举措作出决议，并用图、表和技术文件等方式表达出来，作为编制生产计划和指导现场施工的依据。 按专业分，生产设计分为船体生产设计、舾装生产设计、轮机和电气生产设计四部分。 生产设计从设绘分段结构图和舾装地区综合布置图开始，到达成全部施工文件设计为止。 1-3 生产设计类图 船体设计 船体设计类图 2.1 船体参数设计 船舶作为一种外形庞大的工业产品，一个复杂的空间几何体，它的大小也用尺寸标明来表示。 好像某些产品标明其外形尺寸同样， 这些表征船舶大小的尺寸称为船舶的主要尺度。 船的主尺度有： 总长、型宽、型深、设计水线长、设计水线宽、型吃水 从船舶主尺度的比值能够看出船舶长短肥瘦的形状特点。 主尺度比值： 长度宽宽比、 型宽吃水比、长度吃水比、型深吃水比、长度型深比 船型系数表示船舶下水部分的丰满程度， 还能进一步表示船体水下部分的形状特点。 船型系数： 面积系数中剖面系数、体积系数、 船体设计主要参数类图 2.2 船体结构设计 船体结构设计往常是在船体型线设计、总体设计达成之后，根据已经确定的主要尺度、型线图、总布置图并按技术任务书的要求 (船舶用途、航区、装载情况、建筑形式、甲板层数、主要设备及使用要求 )进行。 结构设计用例图 精心整理 2.3 船体生产设计 2.2.1 概括 （1）含义 船体生产设计是在详尽设计的基础上， 按照现代造船模式的要求， 根据工厂的生产条件和技术 水平，以合理的建造方法为指导，根据工艺阶段和施工地区的生产和管理需要，绘制工作图、 管理表以及提供相关施工生产管理信息，用以指导和组织生产的设计过程。 （2）内容 船体的生产设计负责自船体放样开始， 经零件加工、结构预装配到船体总装的一切生产技术准备工作。它包括船体型线放样、 结构放样、绘制套料切割图以及各类工作图及管理图表。 船体生产设计设绘的主要图表有：部件图及零件表、船台工作图以及钢材切割图。。别的，还有分段质量重心计 算、脚手架作业图、吊环布置等。船体生产设计内容类图如图 2-2 所示。 2-2 船体生产设计类图 （3）船体生产设计的工作流程 船体生产设计即贯串整个船舶设计的过程， 又是与机、电等专业有机结合的设计工作。 船体生产设计的流程在纵向和前两个设计阶段之间不单有流动的关系， 还有渗透的关系； 在横向上与机、 电专 业的生产设计有相互交错渗透的关系。船体生产设计的工作流程图如图 2-3 所示 2-3 船体生产设计的工作流程图 2.2.2 船体放样 船体放样是船体建造的第一道工序， 它既是设计意图的体现， 又是船体生产设计中建模、 出图前的 重要依据。船体放样包括：船体型线放样、船体构件展开、放样资料提供。船体放样类图如图 2-4 所示。 2-4 船体放样类图 2.2.3 船体建模 （1）船体建模需要的信息 1.各区划详尽设计图纸 2.分段切割图 特殊焊接施工工艺图表 全船组装要领图 全船精度管理图（包括平均雨量、板边余量、基准线等） 船体各区划舾装开孔图。 （2）船体建模的主要任务 （一）准备阶段 项目开设，标准件如龙筋贯串孔的设定等， 外板型线的绘制、光顺 外板龙筋定位 绘制全船的基准面要领 （二）设计模型制作阶段 精心整理 这一阶段主假如面向舾装详尽的共计， 只需根据船体详尽设计图纸以及制造部门的必要生产信息达成建模后即可向舾装设计刊行。但是舾装设计及早开展配管、机器布置等设计。 1）根据详尽设计图纸按分段进行船体构材的三维模型制作，在制作中区分共通分段与非共通分段 建模次序：右下而上、由大及小 1） 一般有机舱双重底首先开始建模， 然后向上部及船艏两侧逐步展开， 这也是与实际组装次序相切合的。 2） 分段中一般首先制作甲板、纵桁及强肋位等主要结构框架。 3） 制作主要的框架模型中的详尽零件如加强筋、 肘板及开孔等信息， 并对前一步中为建模的小型板构件进行制作