班组管理基础知识.docxVIP

班组管理基础知识 班组管理基础知识 PAGE / NUMPAGES 班组管理基础知识 . 目录 第一章：班组管理基础知识 第二章：班组安全管理 第三章：班组生产管理 第四章：班组设施管理 第五章：班组综合管理 第六章：班组团队建设 第七章：标准化班组 第八章：班组长工作艺术 第九章：班组人际交往技术 第十章：心理调适与情绪管理 第十一章：班组适用写作 第一章 班组管理基础知识 . . 班组是公司生产经营活动的最基层组织， 是公司各项工作的落脚点，抓好班组建设，关于全面达成公司的生产任务，保证运输生产安全，提高经济效益，都拥有十分重要的意义。跟着公司生产经营的转轨变型和公司改革的深入，增强班组的组织、业务、思想建设，培养有理想、有道德、有文化、有纪律的员工队伍，全面提高班组长的素质、员工素质和班组管理水平，不单是事不宜迟，并且也是一项长远的战略任务。 第一节 管理基础知识 一、管理的产生与发展 （一）管理的产生 “管理”是个涵义较广的看法。大到一个国家，小到一个班组，凡 是有集体活动的地方， 都存在管理问题。 管理的产生能够追忆到好久 从前，管理是联劳协作的需要，在社会生产力很低，人们的生产活动 还没有进行分工的时候， 是不需要什么管理的， 跟着社会生产力的发展， 生产规模的扩大， 很多人在一同，为实现共同的目标， 需要共同动作， 于是便产生了管理， 并渐渐使管理从生产劳动中分别出来， 成为一种 独立的管理职能。此刻，管理已成为生产得以进行和发展的前提条件， 作为公司管理，是在人类发展史上出现了公司这个事物后才出现的。 （二）管理的发展 公司管理就是对公司整个生产经营活动进行计划、 组织、协调解控制的总称。公司管理的发展是跟着生产力和生产关系的发展而不停发展的，大概经历了三个阶段。 传统管理阶段 这个阶段大概指从十八世纪工业革命后到十九世纪末资本主义 垄断阶级开始从前这段时间。这个阶段工厂的生产、工艺没有规程，工人操作没有标准，基本上是手工工场的管理方式，也叫经验管理。 科学管理阶段 这个阶段大概上是从二十世纪初到五十年月。 资本主义社会从自由竞争向垄断阶段过渡，生产规模不停扩大，采纳机器系统生产，生 产技术更为复杂， 分工协作更为严实， 要求生产增强组织性、 纪律性、计划性，推行标准化、专业化等。凭经验管理，靠脑子记忆已不可以胜任，要有原始记录，要数据化，急迫要求管理的科学化，推行科学管 . . 理，才能适应生产发展的需要。以美国的泰罗及甘特、福特等人为代表，为适应这类客观要求， 创立了科学管理，本世纪初各国公司广泛推行，进而进入了科学管理阶段。 现代化管理阶段 大概从 1960 年前后，各工业发达国家的公司广泛推行现代化管 理，进而进入现代化管理阶段。 现代化管理的最大特色是把管理作为 系统来观察，就是从生产力、生产关系、上层建筑三个方面综合起来 观察。现代化公司管理有很多学派， 但基本上是两派。 一是技术学派， 以为现代化公司管理主要靠最新科学技术方法进行管理， 要应用系统 工程、控制论、 信息论以及运筹学等数学方法，经过电子计算作为手 段，把公司当作人和物构成的有机整体。 特色是从生产技术上来研究 怎样增强生产组织和劳动组织，进而达到节俭资本，降低成本，生产 出适销对路的产品，给公司带来更多收益的目的；二是行为学派，认 为管理主要不是靠技术， 而主假如靠办理人际关系， 调换人的踊跃性， 特色是研究人的行为规律， 指引人们的踊跃行为。 这些学派都为公司 管理做出了踊跃的贡献， 我们要联合自己的实质状况， 在管理实践中 注意综合运用。 二、铁路公司管理知识 （一）铁路公司的性质和特色 铁路运输是一种现代化的运输方式， 它拥有安全程度高、速度快、运距长、能力大、成本低、受天气条件影响小等优点。在我国，铁路 运输生产活动几乎遍及全国各地，经过铁路运输，把沿海与内陆、城 市与乡村、工业与农业联络为一体。 目前，铁路运输肩负着全国 70% 左右的货物周转量和 50% 左右的游客周转量，所以，铁路运输是我国公民经济的大动脉， 是社会大生产的先行， 是社会物质大流通的渠道，是联络城乡，交流全国的纽带，是经济建设和国防建设的保障，是外贸运输在国内的主要手段。 因为铁路运输在公民经济建没中的重要作用以及我国的国情国力等原由， 在此后相当长的期间内， 铁路在国家综合运输系统中，仍占有相当重要的地位。 铁路运输，是指由机车和车辆构成的列车，载运游客和货物，在铁路线上，按运行图的车次、时间和交路运行，经过“位移”改变运输对象 (游客或货物 )空间地点的一种运输。这类在空间地点的“位移量”，就是铁路运输产品，包含“游客周转量”和“货物周转量”两部分。游客周转以“人公里”为计算单位，即铁路运输游客人数和位移 (运送 )公里 . . 数的乘积。货物周转